淺談ABS原理及一些常見錯誤觀念

godpasser 發表於 2013-4-25 23:29
不是 我是問說 制動效果減弱的狀態
不是來令本身~~

聽不懂

為什麼好端端的制動效果會減弱???

樓主講的  就單純解釋 滑差了

衰退什麼的...有鎖死嗎??沒有阿...沒有鎖死 就跟正常機車一樣

所以就算你突然進水 你不煞車 ABS也不會做動
就算你突然煞車了 也是要等到鎖死後 才會做動  

就算衰退了  也要等到來令咬到盤子 然後把盤子鎖死後 ABS才會介入
至於衰退前後的差異  就是 做動速度的差異了

小抱怨一下
為啥這台前制動怎不搭配對4呢

很棒的文章 受益良多!!

桃園場我有去,試完後有個問題,順便提出來看有沒有人知道,
口才不好,當天提問時沒說清楚,所以PGO人員回答不到點...
當我用接近70的速度下去緊急煞車,在同樣的操作方式下,相較於我自己的車(06 R1Z125),減速過程前段感覺地瓜的G力較小,後半段才會較R1大,原因是?

p.s 前輪僅在停車前作動,正巧是在我自己車上會做個幾次減壓(為了取回前叉行程)的時機.
過幾天想想,我自己的猜測是後輪打滑的關係,因為地瓜有ABS所以後輪會自動調壓,而R1我必須手動減壓,調壓的時間較ABS長,可能也和鼓煞的反應時間有關,造成總體煞車力下降.


話說個人看法,其實卡鉗應該是能改的,只是單邊的活塞總面積要相等,因為理論上這樣油量是相等的.
反而碟盤尺寸變更造成的影響應該會更大.

而輪胎應該也不至於完全不能改,只是前後輪差,要盡量和原廠相等,必要時得弄個新的感應盤對應,比較麻煩是真的.

雖然不是篇大文，但詳實精簡，受教受教!!!!!!!!

受益良多
多謝分享^^

文章打得很好~~
感謝分想

哇！這麼棒的知識先存下
有空慢慢看完

感謝詳細分享......