2002年4期噴射大眼悍將停紅綠燈熄火修復.及裝防水電壓表

入手4期噴射大眼悍1個月來停紅綠燈熄火,很困擾清過節汽門,換火星塞,調整汽門間隙,還是會熄火,低速時的引擎煞車很明顯,有一點像吃不到油的感覺,到最後想會不會因為沒有含氧sensor 電腦不會自己修正co值,插診斷器調整co值才不會熄火,低速時的引擎煞車減少.分享一下處理經驗,看圖吧

原來光陽的診斷器也可以用在三陽上 .....
真是越來越進步了

不止三陽,連山葉也可以.

有試過重設歸零在學習嗎？空濾有換過嗎？

請問防水電壓表在哪買的???
哪個牌子的???

空濾及節汽門歸零作過了，一樣熄火調整Co值才ok°電壓表是y拍買的(台中區)120元

調整CO只是治標...先從基本缸壓.燃油壓力.噴油嘴測漏及霧化檢查下手吧!
若都在正常值~噴射CHECK燈也沒亮的話,更換節流閥大概就OK了 ^^
4期噴射車算是很好照顧了...

Abv, apc這2個相目為什麼不能調整，顯示error, 但是abv又可以看到數據奇怪

你好 今天也有遇到一台 是旁通閥故障 且該車主騎2萬多都沒換空濾正常保養等
洗了節流閥 也有你所說的狀況 並且更換旁通閥外+電腦修正 CO值需要調整 原電腦0調整至+15~+25
由於我用的並不是手持式而是PC電腦 所以只能大概給你方向 並且你需要注意的是不要直接調CO 而是先看旁通閥開度正不正常
洗過調過還不正常 那通常只有再往進氣壓力這端或旁通閥無法正常做動 你的手持電腦應該看得出來
沒有SENSER頭 那就將電腦端的感應SENSER往排氣口些許插入 也可大概知道
至於你說的ABV跟APC是屬原廠電腦為了做後面新車的電腦鋪路用 舊型車款均沒有設計 你可以看 但不能調
後面的JP NF都可以調整了

旁通閥開度太高~這款車旁通閥開度設定值在60-100度~建議不要去調CO值..
如果你今天調CO值會好一點~建議換噴油嘴~或檢查燃油幫壓力..
這款車噴油嘴容易漏油..噴有嘴最簡單判別方式..將噴油嘴拿起發動目測有
沒有霧化..在不然就是開電門檢視噴油嘴有無滲油..這款噴油嘴建議不用清了
清沒啥用~直接買一科換就好了~