化油 JR 引擎大整修~附簡易安裝過程圖 (圖多)

先聲明，小弟非機械科的，也從沒拆過引擎，所有知識都來自於小老婆上的文章，以及我老爸的幫忙，最重要的是萬能的雙手^^
有任何不對的地方歡迎指教謝謝^^


這次要維修的是一台行駛4萬6公里的化油JR，因為發不動，遷來給我看，其實是我開車去載的@@打開看應該是化油器有問題，於是拆下化油器清洗整理並更換消耗品。
但清洗過後，發現還是發動不順，難發，研判可能汽缸有問題了!!
徵求過車主的意見後，決定進行大保養，不然此車主常常長途行駛，半路又拋錨可是會哭哭的><


詢問車主的保養方式，發現這位車主比較不注重保養，基本機油齒輪油在換而已，而且都給店家換~店家說換啥就換啥，曾經被黑店騙過也不知道= =


當初這台是買二手的，買來時，里程是約6千多公里，騎到至今也夠本了!畢竟當初買的不是全新車....但萬萬沒想到，二手車...就會有被改過的風險....(往下看就知道)



廢話不多說，看圖說故事吧!!


由於忘了拍引擎卸下來之前的圖，所以就直接跳過拆下來的樣子。
基本上該拔的都拔掉，螺絲拆一拆，最好拍張管路照片比較不容易忘掉或者做記號^^

1.空空如也

2.你先在旁邊休息吧!

3.拆下來了(夾腳拖好搶戲XD)

4.首先先拆汽缸蓋

5.拆下來的樣子

6.然後要先對凸輪軸的記號
但沒看到版上的圖有箭頭之類的符號，因此先用螺絲起子感覺讓活塞頂出來，在做記號。
之後發現，側面他有個洞(較大的)對到中間，並做記號。
















其實這裡可以不必做，但擔心還是做了一下^^










7.做好記號後，就可以開始拆搂!

四顆螺絲拆下來!










拆下來後要放好




這裡也要拆

這算是內鏈調整器，也要拆







之後就慢慢取下汽門
注意不要硬拔，拔不起來時，左右搖晃即可取出^^




看看積碳的活塞與汽缸







裡面最好塞個東西，避免雜質進入，就不好了= =

拆活塞，把卡榫取下來即可

好黑呀!!







內鏈記得不要掉進去了!

在還未拆下來之前有試騎過，我覺得很沒力@@
車主說~我感覺不到@@
但當活塞取下來後~發現~活塞環斷了....
沒救 GG.....

然後再看看汽缸主體....
是還蠻漂亮的啦!!沒有刮傷之類的~但....
恩~~原廠車的汽缸似乎沒這麼薄吧!
果然二手車....
量了一下，為56MM~WOW~~
然怪剛買時我朋友說比原廠新車還有力!!
看看這多薄XDD

加上車主之前常常騎遠途....又沒休息....
所以過熱活塞損壞><
但這情況下，想幫車主省錢也沒辦法了，太薄也沒辦法搪缸。
只好買新的了!!
開箱^^







裝上去之前記得把殘餘清乾淨^^














上墊片膠，此墊片膠為汽車用的，比較耐用^^(但價格個人覺得有點貴)



之後再依序慢慢組回去即可。







上點油

對好剛剛的記號







然後到這邊停頓了。
因為要找沉年已久的測量器....
終於翻箱倒櫃~終於找到了!!
JR設定值，進氣0.6排氣0.8^^









再依序慢慢鎖回去^^




鎖上化油器

然後依序組回，接線上車.....
當按下發動時，抱著期待的心情，想說好了....
結果，我錯了~還是不好發動= =
引擎都整理過了，研判化油器應該還是有問題~~~
經過測試，發現是阻風門壞掉= =
但換了阻風門後可以啟動，但油門怪怪的....
發現油門那邊的彈簧，跑掉了，導致回油會怪怪的。






最後乾脆痛一次，整顆換新算了~
問題一次解決，也馬上發動



WOW~
第一次組裝，弄了一整天從中午12點弄到晚上12點~~
累呀!!
但學到蠻多的東西^^
一發動也沒撞擊聲，引擎很安靜。
引擎襯套也趁機都換掉
這台車可以再戰個10年了!!


以上不專業分享，歡迎一起討論指教^^
照片只用S2拍攝，沒專業相機，請見諒^^

謝謝大家耐心看完^^

DIY無價
省下很多錢

好強= =
哪有拆缸的教學文章
我馬上收藏..

看似不困難的換缸動作
樓主可也花了12個鐘頭完成
DIY是很有成就感的!

這篇實在太棒了!

感謝分享

= =可惜自己能力不足, 到時整理還是送店家XD

不過至少上了一課^^

那個汽缸好薄阿=.=
幾乎要忘了它的存在了

好強大喔~
真的要有耐心一一分解呢！

好厲害DIY!!!!!!!!!!!

所以材料一共花了多少錢....
DIY無價~

讚,當初我的rs換區軸,花了我8小時,含跑搪缸店,有夠累 ==