化油 JR 引擎大整修~附簡易安裝過程圖 (圖多)

請問 內鍊跟氣門油封都沒換嗎???

謝謝大大分享拆卸引擎的DIY施工圖

DIY精神無價

車主有你這好朋友真好

會幫忙他修好這台車

讚

缸頭沒做氣密加換油封嗎!那可能日後還是不好發動或是吃機油喔...
不好發動的原因缸頭漏氣也占多數喔.
既然都拆到那裡了,缸頭沒做的話可能不久又要拆一次了
墊片建議換新的比較好

是我眼睛花了嗎!!!進0.6排0.8!!!
60條80條太...........大了吧!
正常都大約進10條排12條.

進0.6排0.8     單位??????????大大你把氣門間隙搞錯了,原廠設定值是進氣門0.10mm  排氣門0.10mm常溫時

你的汽缸頭沒有去做缸頭氣密喔?

這樣壓縮比還是會降低阿!

買來時6000....就改了56mm    不過還是騎了4萬  也不錯了~

真是厲害,這文章要收藏一下.
舊車修一下又可以在戰好幾年

真是厲害,這文章要收藏一下.
舊車修一下又可以在戰好幾年

進氣根排氣怎會一樣? 我記得兩者要一大一小才對!! 另外數據來自於知識家的!!
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至今才知道,原來進排氣間隙要一大一小才對,手中一大堆光陽維修手冊,作者寫錯了,要向光陽公司反應.
大大問一下令尊大人,汽車的進排門間隙大約是多少<自動調整例外>,你的數據比汽車的大好幾倍.

進氣間隙比較小是因為化油器進氣時為冷空氣!

反之

排氣間隙比較大是因為燃燒完後的廢棄要排出!

固然間隙要比進氣還要大一些!

排氣間隙調整跟進氣一樣的大小

引擎熱起來後 熱漲冷縮 恐怕排氣無法完全關閉 也會造成缸壓不足!