2010新勁戰起步轉速高加速慢(有改過傳動)

我的車是2010年噴射飛炫踏板的新勁戰
之前有改過傳動
車行說他用OM的傳動(後組)
普利珠配全9
大彈簧1500轉
墊片2片

後來騎的時候有比較快
但是過一陣子感覺起中加速沒力
催的時候到6000轉要過1.2秒之後速度才會再上去

1萬公里大保養完比較沒這個問題
但是油耗從30掉到22.....
我去大保養那間問
他說墊片拿掉一片會比較省油
拿掉之後油耗有回來
但是加速沒剛保養完這麼有力
保養完後過了3000公里
定速時5000-6000轉
還有起步時
要催高的時候一樣會頓個1-2秒速度才會上去
而且現在機車聲音蠻大聲的....

機油跟齒輪油有定期換
但是機油沒固定哪一牌
上個月有加液態金屬油精
剛開始有好一些
但是過了300公里加速超沒力........
不知道是哪邊問題...

大彈簧我覺得原廠別超過1200轉

原因可能如下
(我用PW盤)
1.大彈簧軟了
2.小彈簧太軟。導致接合太早，轉速不夠，動力不夠馬上把你的車子帶出去

你比較大的問題大概就是，起步反應變慢了，
要解決這個問題，勁戰真的不是起步猛的車，
要起步的話，大小彈簧要硬，碗公不能太抓(會抖，起步要順不能抖)，
離合器要換輕的，墊片多墊些，我最高殿過4片，
珠子放輕，全7克，
起步8000，會lag一下，大概扎眼的瞬間而已，直衝9500，珠子放輕，我全7克，

缺點，壽命變短，這種配法我騎3000公里就重配了，太傷油，太吵.....

現在全7，2墊片(薄的)，壓花碗公+硬皮離合器(比原廠輕一點點)，大小彈簧都約1800轉，順但是不暴力。

起步接合4500，大灌6000衝至8000定住，定速7000轉時速約70(前輪R1)，
尾速方面，9600轉，錶速112(趴車)，大彈簧用軟一點的應該還可以上去，只是我都跑市區，這樣騎程比較舒服。

(補充一下，我的皮帶6000KM斷一條)

以上僅供參考，純屬分享，別開砲。

請問你的油耗大概多少呢??
我這台現在油耗30左右
大寶眼後墊片加到2片加速感不錯
但是油耗掉到22.........

除了上面的解答
會不會有離合器打滑原因呢??
在網路上有看到有人也是有轉速沒速度
有人說是離合器打滑

我的是催上去之後
轉速會卡在6000轉之後再慢慢上去
終轉7000轉多一點點
尾速大概95左右
微下坡可以到110

給車看才知道問題出再那里

你的配法很矛盾
大彈簧太硬珠子卻不降重量
這種配法很尷尬很難騎
我個人也這樣試過........騎沒100公里就換了

我目前的配法是 1200轉  +  全8克    油耗30~32左右
給您參考

有關於樓主的問題，我曾經也是如此，可以說完全跟你一模一樣的情況。

原本CMR全套傳動，開閉盤為GTR的，大彈簧是用CMR +15% 1500轉，
我發現這條好耐用好硬，對於我的車子和騎乘方式都用不軟，後來給朋友了，
後來自己去材料行換仕輪大彈簧1200rpm+8g*6。
目前傳動內容：CMR前普利.8g*6.原廠離合器(小彈簧)和碗公.日製皮帶.GTR開閉盤
操一段時間後大彈簧軟硬適中，起步不頓，加速順暢，過了7千轉很有爆發力和加速感，終轉約8800rpm
尾速沒拖過，使用的機油很重要，之前用紅線0w40只有暴力阿!現在用阿吉普10w60不是我的菜。

傳動原廠～珠子７克～大彈簧原廠～配ＨＰＭ～油耗３０幾。
轉速控制在６～７千轉～小弟車還有換前後高胎

請問版主 普利盤使用多久了呢?
基本上 普利盤 跟 皮帶都是消耗品 使用久了 騎乘感都會改變
小弟建議 開閉盤可以改用GTR的
然後節流閥可以考慮加大到30 這樣對整體加速有幫助