BWSx 125自從換完傳動。引擎被封印了！？求解。。

小弟上海車友，自BWS到手已經快破2萬公里。

最近從過年前一直調整傳動到現在。動力還是保持原廠。

最近試了仕輪的短彈簧，無論1000轉還是1200轉（仕輪彈簧真的夠短）。未轉死死落住8000.偶尔8000衝出去多一格。尾速從原廠有10X掉到現在9X、、、惨不忍睹、

目前配置：MTRT前離合（原廠壓板）1mm&0.8mm墊片各一。KOSO 11克珠。
                MTRT碗公+DY綠色那塊甩塊+MTRT開閉盤（直溝槽）+原廠彈簧配置。

                用原廠彈簧還能落在8500終轉尾速上去一咪咪。真是不知道該如何配了。
                因為小弟不想起步太爆沖的感覺，所以就原廠設定稍微降下去一些。
                可問題出在哪兒呢。是在是無解誒。

所以只能厚臉皮來打擾對岸車友了。麻煩大家抓抓藥啦。

調成起中形

尾速本來就會掉.

尾速要有！還是改缸快了點！

一樣一樣換回去就可以藥到病除

KTK.ACE 發表於 2013-4-12 09:54
調成起中形

尾速本來就會掉.

+1  光是用傳動來調,  起步與尾速是不能兼顧的 !  

珠子有點重,我有改58.5也是配11克,可以先降到10克試試看.

墊片是不是太多了?

重珠配硬彈簧 也要甩的開吧

請先確定傳動抓的住再來調整,也就是說確認離合器有無打滑,皮帶有無打滑,開閉盤有無爆油封, 以上只要有一樣,車就不會跑,參考看看~

要起中尾都有也是有辦法的 可是就沒辦法兼顧耐用度
可以考慮減少傳動所損失的動力消耗
這樣就是在提升尾速囉~

同样作为对岸车友，支持一下楼主啊。国内玩小踏板，似乎上海地区最火爆一点吧。但是改装的技术水平就不知了，至少我所在的城市是很悲催的。也许是禁摩的原因，本身修理店就少，商家不专业还很奸。所以大家努力多爬文，提升自己的技术水平，享受DIY乐趣吧！