1965年杜卡迪Ducati, GP125賽車，直列四缸125cc。

heygreat 發表於 2013-4-8 02:35
應該是說SCOOTER普遍後檔車沒人買就式微了.
想當初追風,王牌,NSR,FZR.
而且檔車比速克達更有潛力.

話雖如此但是如果肯做買單的還是不少

事情就看想不想做 想做當然就不用怕 不想做 任何理由都是理由

看來杜卡迪從以前的技術就挺不錯的~

試做車 原型車 .....
一個最終沒有投入他目標開發市場的引擎 都不算成熟
4缸做125 我相信8缸也可以做125 不是有台48缸的不知幾CC的
但市售 或 投入比賽 都是他最後一個步驟 沒有到最後一個步驟......都只是一個概念
做過研究的都知道 概念寫出來都很驚人
但 實際做的時後 現實不是只有一個概念就可以完成全部.......
如果 4缸125只能跑一長賽就要換波斯或氣門機構
在賽廠上他可以 但市售車呢？
我也可以說 臺灣也有生產1600CC的機車能力 但這是一句不切實際的話
因為 他最後胎死腹中.......做出來敢不敢買......我不敢 我寧願騎白牌......

oO阿德Oo 發表於 2013-4-7 20:14
這台車應該沒幾個人會騎
打擋桿在右手邊
這跟循環檔&國際檔的差別一樣大 ...

老歐洲車的腳打檔差不多全都是在右邊，會騎的人多得是，只不過大部分是外國退休阿伯