日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?

http://www.honda.co.jp/study-motor/contents/engine-oil/kantan-page/index.html


125 c.c.以下
氣冷車:三千公里或一年換一次機油(兩者誰先達到就換)


126 c.c. ~250 c.c.
水冷車:六千公里或一年換一次機油


251 c.c.以上
水冷車:一萬公里或一年換一次機油






以上，跟台灣的一千公里換一次機油差異三倍
來探討吧~














================場外=========
http://r1200gs.seesaa.net/article/254255961.html
這是使用兩千公里換下來的機油樣子(日本)

這應該沒什麼好探討的吧!? (板上有相關文)

基本上是台灣的氣候又熱又濕
還有空氣品質、行進路線...諸多原因
會讓引擎的運轉造成不同程度的差別
所以各國家的更換率基本不同

在台灣各地可能台北高雄就會不一樣了
真的在意這個，還不如乖乖愛護他 :))


(有錯請鞭)

因為日本很多機油大廠..不像台灣x油一堆..只會跟大廠嗆賭..拿出實力根本沒有

台灣油比較穩就只有中油

有在檢查自己的機油量2～3千換剛好而已
偶爾蹲下去轉開機油尺量一下很多人都懶得做

這個唷....她說的是  交換!!

但是還有規定   1千要檢查   

台灣人   誰會1千檢查??    除非自己懂車愛車

我個人   騎NFT ZR用魔特  我都1千5百公里才交換

我沒在檢查   因為   何必檢查...1千5百公里就要換了....

你看汽車...5千公里換油   人家規定也是1千檢查阿  誰檢查了...

還有...台灣又濕又怎樣的....日本那麼大  比台灣濕的地方很多...熱的也很多

台灣沒有印度熱
台灣沒有歐洲冷
海島?日本、菲律賓、斯里蘭卡不都海島

一樣的機車賣到全世界
只有台灣1千公里會跳表叫你換油
鬼島特仕版!!

因為在台灣機車行太多
要是不將保養里程縮短的話會害他們沒生意
(做夢夢到的答案)

我的是使用日本油 威力特的

不過 我也是 九百到一千就換油

而台灣油的品質...

所以就時候到了 就換吧

1.樓主所提的是 HONDA 的規範,台灣造車工藝水平比不上是事實
　(HONDA 小狼加回鍋油都能跑了,你說咧? XD)
2.台灣緯度比較低(天氣較熱)
3.台灣機油品質太雜,在不知道你用啥油、會不會定期檢查的情況下,
　要求1000KM定期換比較保險&沒爭議(上述內文是日文,姑且認定
　是 HONDA 在日本的規範)
4.1000KM這規格也是當初 HONDA 來台找兩陽時給的規格,
　兩陽豈敢亂動? 當時 HONDA 也是有它的考量吧

能想得到的大概就這幾點,就這幾點也足矣...

P.S.光陽的外銷車原廠並非設定 1000KM 換機油(歐洲向大多2000KM起跳,內行人都知道)

我家的車也是1500km換油(新車期間是1000)！
但是要看騎車人的習慣，以及車況
以台灣人的騎車習慣，很愛搶快
加上機車行的機油品質不一
所以，1000km換油會比較恰當
如果大家都定速60慢慢騎，機油比較不易裂化
使用里程一定可以提高許多！
這是我的想法，不一定正確