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Fighter 150 在上坡時的表現
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Fighter 150 在上坡時的表現
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31
#
newpower
2007-7-23 21:06
只看這個作者
以我的DX來說,車子還在訓,但在陽明山亂轉小油門就可以到50km/hr,還在訓車不想太操就是了…我覺的Fighter 表現是不錯的,但以DX來說! 在陽明山的髮夾彎來說很容易小壓磿到,感覺DX在平路壓車還算OK,山路彎道壓車的操控性不是很好。
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32
#
jimme0111
2008-10-22 00:00
只看這個作者
本身~72公斤~爬山70左右都沒問題 ~
我的車原廠的!!
所以 FIGHTER 真的不錯哦!!呵呵!
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33
#
ian4404
2008-10-22 01:01
只看這個作者
FIGHTER當然有力拉 150的當然有力!!
不過油號道是蠻恐怖!!雖然現在油有稍微比較便宜!!但長期下來還是很嚇人!!
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34
#
大白
2008-10-22 01:07
只看這個作者
FIGHTER有力的勒
我朋友之前載了兩桶大桶的炸油跑陽金
差不多百出頭,還可以緊跟我後面
只是右手越熱血,妳的油錢也會越熱血
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35
#
dio138
2008-10-22 02:19
只看這個作者
我也是讀陽明山上的Fighter車主QQ
我覺得爬起來感覺很優阿XDD
(原廠大約6-7000公里的時候有去換掉離合器跟碗公+大彈簧+A2管)
不過我是覺得原廠跑起來就很不錯了~
我朋友的四期勁戰無改,跑起來真的就有點囧(他說的
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36
#
anything
2008-10-22 06:29
只看這個作者
回覆 #27 icetime0506 的文章
這個我來亂入一下好了
三冠王150 仰德雙載上陽明山
總重112+75+52=239kg 一樣表速破百 GPS破90
家裡正好還有台悍將F1 依我騎乘的感覺 其實悍將車系的扭力表現一直都不算差
即使是4V 還是有著跟GY6 2V一拼的實力 就算是對上KDU 2V也還不至於輸太遠...
--
說個題外話 朋友兩人正好各買了FT125
跟號稱目前Y牌4V125扭力表現最好的BWS
等到里程破千後 便一同跑去陽明山試車... 結果
我只能說"城市鐵男"還是乖乖的在城市溜搭就好了....
--
選三冠王好了 雖然款式有夠老...
[
本文最後由 anything 於 2008-10-22 06:32 編輯
]
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37
#
lotte0117
2008-10-22 08:41
只看這個作者
FIGHTER全原廠爬阿里山會哭.........
之前去爬半天岩也是快哭出來.......(全油門4X)
原因都只能卡在5500轉! 拉不到6000轉 !
後來改9G珠 去爬山 超HIGH的
PS 不是好像標題要用全名嗎? FIGHTER?
[
本文最後由 lotte0117 於 2008-10-22 08:42 編輯
]
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38
#
pop
2008-10-22 12:24
只看這個作者
回覆 #37 lotte0117 的文章
請問改9克會不會沒尾速呢?因為我蠻想改9克或10克的,但是怕中尾速很糟..請問會嗎?
[
本文最後由 pop 於 2008-10-22 12:28 編輯
]
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39
#
toshiba530
2008-10-22 12:33
只看這個作者
若原廠普利盤 + 離合器 碗公
珠子最輕建議 11g
太輕一起步拉高轉
不緊跑不快 還會燒碗公
使用 原廠12g 也是有好處拉
在郊區高速拉轉感覺比較好一點
原文由
pop
於 2008-10-22 12:24 發表
請問改9克會不會沒尾速呢?因為我蠻想改9克或10克的,但是怕中尾速很糟..請問會嗎?
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40
#
lotte0117
2008-10-22 12:40
只看這個作者
我只有拿9G珠去跑山! 跟市區玩玩而已!
並未測試過尾速 抱歉囉
中速~個人感覺 比原廠暴力許多(油也噴的多)
但後來因為市區太過於耗油 就改回來了! 就這樣 謝謝
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