Racing king 三千公里後評測心得(文圖稍多)~~~

先歐士 發表於 2013-3-21 02:06
你為何不說直買300或400更好

可能那位版友沒搞清楚我部要改缸車 , 動力RCK對我而言是足夠的 , 我都有說阿==
別跟他一番見識!!!

jogy22880099 發表於 2013-3-21 01:19
其時我想要改法斯特就好 , 原廠制動在磨合後其實很夠用 , 關鍵問題在於手感控制 , 別鎖死即可!!! ...

能接受外觀就法斯特，我是因為外觀問題
原廠制動我承認OK，不過那手感跟線性問題有點糟
我可以輕易將熱胎過後的前601後R1鎖死
都是因為不想太大力而慢慢煞
最後發現距離不夠用力就鎖死
上面這是剛買不久的事情啦

好車一台
對於不熱血或小熱血份子
原廠真的夠用了

難怪之前雷霆 180 剛上市那段時間…

遇過幾台追著我跑…
結果我就轉進快速道路了　

感謝分享

同樣是SIMOTA掛瓶飄過wwwwwww

sky26710962 發表於 2013-3-20 21:44
如果以水冷車而言  不論外觀
我覺得地瓜150CP值高過雷霆太多了
光是雷霆氣冷都跟地瓜差不多價錢了  更何況 ...

為什麼一定要提到 CP值??

那你說 GT125 super 省油省成這樣

還比某些110級距的還便宜

那他CP值也很高啊!!!  怎不買??

先歐士 發表於 2013-3-21 02:06
你為何不說直買300或400更好

運動性就不同了 車重也不同
應該是每個人的取向不同吧!!!

等你到成熟的年齡..你會發現改的那些根本都是浪費...
而且覺得自己很很笨...既然都兩台的錢了...
當時應該直上黃牌....你會覺得小車再怎嚜改還是小車..

先歐士 發表於 2013-3-21 02:04
你聽過勁戰全套66缸嗎?

他考慮racing king水冷180，我問他有無聽過同樣是水冷的飆虎150，提供另一個水冷車選擇。你回個66缸勁戰是...