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Racing king 三千公里後評測心得(文圖稍多)~~~

真有趣的文章...

理由也是百百款

真正愛車就要學會適應他

為啥要看那些文章就聽話把那些看似有問題的東西換掉?

原廠車原廠配備一樣可以玩很大

檔車不方便,還需要聽別人意見,有心就有辦法解決所謂的不方便

沒心,都會理由一堆

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  發表於 2013-3-21 01:14
RCK雖然改裝東西不多,但是真的可以改的東西價錢都令人退縮!!!Racing king 三千公里後評測心得(文圖稍多)~~~2851
如果你從未碰過人生的低潮 , 你永遠也不知道那有多辛苦

If you have never been there , you don't know what it's like.
恭喜大大入手好車要好好照顧他嘿
愛玩車的我
只有不會騎車的人,沒有很爛的車。熟悉路況熟悉車況,一樣可以跑很快。不需要改裝的!
45#
Bandit 2013-3-21 00:55 只看這個作者
其實樓主說要創造一台"他心目中完美"的RCK要多花一台車的錢。
看起來很貴?真的貴嗎?首先它列出的改裝部品幾乎是每台車都一樣要改的,費用都相同
再來今天若是騎別款車,可能還要多花一條改汽缸,那就是一台半的費用了.......
加總之後,其實差不多

另外...
捫心自問,市面上有哪台國產小羊完美到可以不用靠改裝品來修正?有嗎?
車友辛苦打的分享文章,就算編排不完美也是心意十足,請給予鼓勵。

再度誠心呼籲一次,討論時請對車不對人,是愛車人基本的尊重與風度。

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靠 超讚= ="  發表於 2013-4-30 00:37
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中肯, 檔車永遠無法取代小車的便利性, 就算上紅牌,改裝更是無底洞 樓主辛苦了,列的很詳細  發表於 2013-3-21 14:06
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  發表於 2013-3-21 09:06
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讚!  發表於 2013-3-21 01:15
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  發表於 2013-3-21 01:10
參與人數 2紅利點數 +10 收起 理由
sub2122 + 5 很成熟 讚!!!!
梵天 + 5

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +10

性格決定命運,細節決定成敗!
跟我的想法相同,懸吊、煞車部分我都想改
但是那資金有點重,後半部已完成,前半部法斯特不合胃口,MPS花不下去擱置中
我相信改完MSP後在彎中應該可以進步很多
s90755166 發表於 2013-3-20 23:25 Racing king 三千公里後評測心得(文圖稍多)~~~3251
rck在路上我覺得算少見~真的定價算高吧

但是畢竟也是一個級距裡的旗艦車種

說實話換車後是越騎越慢了!!
錐錐滴 發表於 2013-3-21 00:11 Racing king 三千公里後評測心得(文圖稍多)~~~4904
RCK真的很好騎~!小熱血過彎真的會晃~我用了最便宜的處理方法
加裝一之幾百元買的到的後壁震拉桿~過彎就穩定 ...

我比較想知道的是前叉重灌油和加彈簧後兩支做動的差異性和騎乘的影響程度是如何!!!

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我跟我老婆2個胖子=<16xkg>沒觸底過~12月才牽的車子~  發表於 2013-3-21 06:24
畜牲林 發表於 2013-3-21 00:41 Racing king 三千公里後評測心得(文圖稍多)~~~5646
真有趣的文章...

理由也是百百款

我沒有不愛我的車 , 但是車子既有的問題如果想修正有心 有錢當然都能搞定囉
如果這樣您所說的 , 那羅西在杜卡迪兩年也都是在找理由囉?
如果有想要小熱血一番 , RCK確實需要重新習慣 , 但在設定上真的也會有跟羅西在杜卡迪一樣的感覺
跟理由無關 , 還有 , 我本身五台車中賣掉的一台是雲豹兩百 , 輕量化到只有一百出頭的重量
加上一顆大王化 , 原廠可以壓表 , 大大我是騎過檔車好一陣子的人^^還望見諒喔!!!
蔡阿東 發表於 2013-3-21 00:43 Racing king 三千公里後評測心得(文圖稍多)~~~3778
RCK雖然改裝東西不多,但是真的可以改的東西價錢都令人退縮!!!

所以說是王阿 , 王的要價當然不斐XD