GR125更換MTRT輕量化風扇

看到版上GT EVO裝城北輕量化風扇的文章
我決定我也來發一篇GR125改輕量化風扇!
話說先前發現自己的原廠風扇已經有點小龜裂
當時有想要換改裝風扇看看,但當時僅雞牌做GR的風扇
無奈是與我車不搭的黃色,且感覺偷輕過度,對耐用度有堪慮
過了沒多久變發現MTRT(城北)也出了GR/JET專用的改裝風扇
且有我要的橘色~二話不說先敗來看看
其實換之前就有想過效果不大,但我這次的目的只是更換龜裂的風扇
順便換個橘色來帶點視覺成分,耐用度聽說MTRT的風扇都不錯
所以讓我滿放心的!


拆封扇外蓋其實很好拆的
準備內六角+8號T桿就拆下來了

拆風扇的時候~發現T桿無法轉下螺絲
電盤會一直跟著轉啊轉啊轉= =
只好從家裡請出這隻...

(MAKITA電動衝擊起子,當時手髒沒拍工具)
啪啪啪個幾下就打下來了...
裝風扇前做點小改裝,把風扇蓋的網子全剪斷
彌補輕量化風扇進風量較少的狀況

裝上,我有更換內附的螺絲,因為較輕
切記逼緊一點就好不要鎖太緊,也要對鎖!

裝回外蓋

再裝回原本的RPM風扇蓋,外內都是橘,是否很一體呢?

最後來一張全車照...這才是我堅持橘色的原因

心得:
剛裝好真的不會有差很多的感覺!
但低速的扭力出來的較即時
比方說油門催下去車子會LAG半秒扭力出來才衝出去
換了風扇後幾乎沒有LAG的感覺
整體的油門反應變得很好,很輕快
但拉轉個人覺得只有稍微快....一點點
(因為我傳動配置偏重,不是拉高轉的)
至於進風量~感覺有比原廠少一點但沒有差很多
騎乘引擎的油溫也沒有比較高(我有裝油溫表,熱開後約70~75度C跑)
以上謝謝各位觀賞~~

其實左手緊抓風扇
右手用t桿使盡吃奶力氣一轉
螺絲就下來了
效果就與原本差一點
今天裝有快那麼一點點，3天後就無感了

雞牌的是逆向的，
感覺不太喜歡，
原廠就順風式的就很滿意了。

不過版大的車子還蠻有質感的
話說我也裝那個外蓋，
不過沒有藍色的改裝風扇，
我看我自己噴漆好了

同是GR車主 給你個贊~~~
其實也很想換 XDDDD"

跟雞排相比
效果有比較好嗎??

看起來很多人都換輕量化風扇
謝謝分享

哈哈~ 也換你 來換了  風扇螺絲轉不下來 沒用我那招 梅花板手

還想請教.換個風扇真的能產生所謂高CP值嗎?

洪爺偷發文啦!!等你試試長途騎乘的心得~
價格和雞X的一樣嗎?

還想請教.換個風扇真的能產生所謂高CP值嗎?[/quote]
CP直是因人而異的~個人覺得不高(太貴)~效果並無特別突出~如果是為了有顏色有視覺效果的話是滿值得買的!!