請益有關Racing King運動性?(文多)

binetnet 發表於 2013-3-11 22:35
請問兩支前叉都放彈簧(原廠只有一邊)
再將前叉油重灌,這樣的改法是否堪用呢?

前叉 超軟去條過一次   就沒再觸底  後避震我用RB1.0  就會決得 震動都是前叉  RCK是台好車

小弟我是RCK 180車主
前叉過軟問題在2012出廠的車早已改善
到目前從未觸底過
前土除部分也有改善
不像2011年出廠的車
碎石頭會直接打到散熱片
導致散熱不佳
RCK 180車身本身就重
起步會較無力
但表速過了40之後
它的加速力會讓你驚豔
一氣呵成衝到120以上不是問題
每台車都有他的優缺點
TIGRA 150是最接近改裝車
油門一敗會有貼背感
唯一缺點就是外觀不討喜而已
勁戰的話在沒有改裝下
是一台很平凡的車
說加速沒加速感
說尾數也沒尾數
最後一定會走上改裝的路
很多人都說光陽的車會吃機油
請問哪家廠商的車不會發生吃機油的
有人又會說
YAMAHA的汽油泵浦最會出問題
請問哪家廠商不會有這問題發生
哪家不發生汽缸油漏油的？
沒有嘛！
我想要說的是
不管是哪個廠牌的車
都一定會有共通的問題
只是多跟少而已
喜歡什麼樣的車就買什麼樣的車
選你所愛擇你所選
不必去管別人怎麼說
我當初要買RCK 180時也是會爬爬文
看看會有什麼災情發生
雖會怕成為災情中的一個
但我還是買了
去年的10月購入到現在
沒有任何災情發生
以上純屬個人看法
勿砲
謝謝^^

原廠來說 我從競戰換G5來騎 穩定性要好 還是要靠改裝了
但是原廠動力 跟G5 150比競戰還是頗弱的...
但是不改裝的話 我覺得樓主可以買TIGRA 150吧
畢竟該有的都有了~"~

只是我選的話 會挑RCK 嘻嘻

3代勁戰吧  動力久了就會麻痺了......

運動性好，選競戰吧。rck比不上的。

要運動性,無疑就是鵝

地瓜的優勢,是在有150ABS可以選,以及125同級車馬力最大,還有不怕長途&激烈操駕的水冷系統

RCK......
老實說,我自己是RC,
我對RC有愛,但是光陽的上弔架及水平弔架車系,運動性真的輸鵝有一大截

如果不想改缸,要好好考慮是不是要買鵝,因為動力真的有點弱

如果不改缸可以挑地瓜或RCK

如果要考慮的話,有動力考量-->地瓜
運動性至上-->鵝

by racing車主XDD

國產車的品質都半斤八兩，有一好沒兩好。

這三台的特性各不相同，天鵝騎過一陣子，車很穩定運動性最佳，但動力是大問題(花錢)。

目前的坐騎之一RCK(全原廠) .......山路靈活度普通(車重較高)，但是穩定度很好，懸吊只要不緊繃騎也還夠用
RCK的優勢是中高速再加速及巡航傳速不會太高，不用拉轉過生活^^

TIGRA 150沒騎過,但是口碑這麼好，有它的道理，應該是不錯的選擇！

我是二代鵝的車主
馬力不大 車身笨重 所換來的就是穩重
在高速行駛 龍頭不會偏移太大 (時速過90以上
在殺灣的時侯 我是覺得原廠就可以讓我殺得很開心了 (看個人
自己覺得很可怕的紀錄是在南迴公路雙載殺到中柱磨地
ps : 這一定會被大家砲 所以我只知道我下次不敢了.... (少年輕狂不要命
我的車是末代原廠化油鵝 目前極數破百就可以偷笑
勁戰原廠沒改再快始終還是 125cc

如果要動力的話選RCK沒錯
BUT RCK缺點高速過彎.壓車跟入彎剎車龍頭會抖個不停
因為前剎完全軟腳

後避震原廠的小熱血都還OK
但是前剎小熱血完全不OK
前剎換MSP 29K那組倒剎應該就能彌補原廠軟腳的缺點

frank521029 發表於 2013-3-11 19:42
想要運動性

前後避震都還是要改的

不能單靠換改裝彈簧阻尼改善嗎