五期新勁戰 汽門積碳??

請問五期新勁戰 在騎程的過程中會熄火，
停車後，再發動，無法啟動，
要再吹油門+發動，多試幾次後，就可以發動，
但是在發不動的過程中，有汽油泵浦作動的聲音，就排除泵浦損壞(YSP說的)。
YSP說有可能是汽門積碳造成，於15000KM有用吊點滴清洗過，現在里程23000KM，
會這樣就造成汽門積碳嗎? 還是有其他原因造成熄火呢?
當時將銥合金的火星塞更換掉，換上一般CR7E火星塞，
銥合金火星塞換下時有拍照，有點白白的，是什麼原因?

假使真的汽門積碳，再用吊點滴或氫氧機可以排除積碳嗎?
還是要直接更換汽門呢?

汽門漏氣
新勁戰噴射我覺得不需要用到銥合金，為了環保，油氣已經設定到很稀薄了........再怎麼加強點火還是那樣......
經常高轉騎乘或長途，CR8E就很好用了
火星塞偏白，稀薄燃燒

您認為我的狀況是汽門積碳，導致漏氣嗎?
要如何處理呢?

積碳是一定會有的，就好比鞋底的泥巴
汽門間隙調整一下就OK了
但我無法完全確定是汽門漏氣，因為YAMAHA太會熄火了@@
我5期噴鵝到現在23XXX公里都沒熄火過，你說呢
基本上現在為了因應環保，車廠的噴射系統都設定稀薄燃燒，所以積碳問題久久清一次就OK了

氣門要有適當的積碳，這樣才可以讓氣密完全~
噴射車本身就是稀薄燃燒，不容易產生過度的積碳...
你這顆火星塞的燃燒狀況我覺得是正常~
熄火很多原因...我也有一台五噴鵝~
我還沒改58半之前都會風狂熄火...
自己改了之後好很多~
可是還是有~
換了兩次氣油泵浦還是會，只是機率更小...
後來也遇過高壓線圈的街頭有問題熄火~
離合器接合放手滑行的時候也有熄火過...而且很常~
之前尚武陵農場也熄火過...
建議你...耗材先更新、原廠有問題的零件也換保固，之後再去一個一個排除~
你這情況很像我高壓線圈有問題那一次...我也是卡在野外，連續三次熄火，兩次有故障燈，也是霸王硬上弓的吹油門硬發~

汽門漏氣待速會不穩
不好發車.熱車後才會正常

熄火後，再發動的過程，故障燈沒有亮過，
高壓線圈是不是在腳踏板正後方一顆黑色圓形的呢?
一邊是插PIN，另一邊是接火星塞的線，是嗎?
高壓線圈的零件單價應該不貴吧，先買來換看看~
您認為不是汽門積碳(漏氣)喔~

待速正常，不會不隱(儀表板不會晃動)，
冷車發車正常，但發生熄火，都是在熱車時，
是什麼問題呢?

你瘋狂大量回覆文章........以後發表回覆按一次就好了.等它跑完

氣門漏氣會造成缸壓外洩，讓缸壓降低，同時混合氣未燃燒就會被些許排出~
所以就是會變成其他東西都正常做動，就是發不動~
有踩發桿去踩會更明顯感覺到，踩起來異常的軟~
我上次的問題是火星塞帽和高壓線圈之間的接線不良~
因為這東西震動久了會有空隙，還有使用時也是承受著很熱的溫度，也會有問題~
那東西的位置就是再胸蓋那邊，拔起來就看的到~
沒錯就是你說的那東西，建議你可以檢查看看有無鬆脫、插不緊之類的問題~
等這些疑問排除疑慮之後還會熄火的話，在請專業的檢查一下~
雖然說電系這東西瘋瘋癲癲的很難查~"~