五期新勁戰 汽門積碳??

那這絕對不是氣門漏氣= =

冷車的時候熄火嗎??頻率呢?哪一代的?
個人所發生的是每天發車很正常，但是騎出放油門滑行就會熄火，關閉電門約莫20秒在重新啟動就可以很正常，但當下要啟動的話要加油門，給A車行說汽門漏氣，汽門彈簧要換，恩換了很順暢但過沒多久還是一樣的狀發生在我的車子上，在今年年初給B車行更換了汽油泵浦，順便詢問熄火問題，B車行的回答是要清洗噴油嘴及節流閥，恩清了但是狀況還是一樣沒有什麼改變，當下真的對山葉的車子很失望。
去詢問C車行老闆很肯定的跟我說，缸頭裂掉，換下來順便升級58.5，現在的勁戰變的很省油很有力。(給你做參考)

量一下氣缸壓力,看看正不正常.

說真的汽門的積碳別亂清比較好

小弟曾用過3M的汽油精去清積碳,用了之後怠速常會熄火,騎了好長一段時間才恢復
這表示因為清了汽門積碳,導致汽門氣密不良,怠速容易不穩和熄火,所以沒事別亂清積碳
以上為題外話
大大的狀況其實不是典型汽門漏氣的現象,所以參照樓上幾位大大的方式,先檢查缸壓和調整汽門間隙,如果冷車容易發動,則可以確定點火系統正常,而您的火星塞顏色為正常,無油汙則可排除可能問題之列(典型汽門漏氣現象:怠速不穩、冷車不易發動、剛啟動後停止時易熄火)

另外,噴射車騎了23000KM可以嘗試清理噴油嘴

以大大的狀況也有可能是噴嘴阻塞,導致油氣混和不良而形成行駛中熄火的現象

缸壓會跑掉嗎??雖然以前也聽過勁戰有這小問題
不過我也認為積碳多多少少一定會啦

又一個清積碳之後出問題的噴射勁戰車主...

基本上火星塞偏黑就是油氣太重，偏白就是油氣稀薄~

我的騎個15000公里換銥合金火新塞時火星塞也是偏白..(CO+18)

換了之後沒明顯感覺..不知道是不是蠍子的關係= =

換高壓線圈倒是有感覺XD   (無品牌...自己做的線..)

現在調CO+22 整個更順暢了可是更耗油了~"~

你的問題看起來...應該是汽門漏氣了..

sjx2003intel 發表於 2013-3-7 11:16
說真的汽門的積碳別亂清比較好

小弟曾用過3M的汽油精去清積碳,用了之後怠速常會熄火,騎了好長一段時間才恢 ...

冷車不會熄火，都是熱車騎程五公里以上放油門滑行時熄火，熄火後電門關閉，打開電門是有泵浦作動聲音，還是發不動，約五次内要加吹油門啓動就能發動，故障燈平常。發生機率三天會有一次（上班來回30Km)
但是我15K只有做吊點滴加清節流閥，沒有單單清洗噴油嘴，吊點滴也會清洗油路，沒清洗到噴油嘴頭，會造成熄火嗎？

shanching 發表於 2013-3-7 14:26
冷車不會熄火，都是熱車騎程五公里以上放油門滑行時熄火，熄火後電門關閉，打開電門是有泵浦作動聲音，還 ...

若噴嘴有油膠堵住會使汽油霧化不完全,使得油氣太稀無法燃燒自然熄火,但這種問題小弟還沒遇過
沒有亮故障燈,而熱車行駛中熄火建議先從以下方式處理:
1.嘗試缸壓是否正常(如果再拆裝火星拆沒仔細的話可能造成缸頭破裂)
2.調整汽門間隙(熱車時間隙可能會變得過小,高速行駛會熄火,版上有其他大大的文,可參考)
3.檢查是否有管路破裂(二次進氣等)
4.清洗噴油嘴(建議您可以去清洗,對油耗也有幫助,清洗噴嘴可以說是噴射車最重要的保養)

建議噴油嘴要拆下來用超音波清洗機清洗,噴油嘴和節流閥清洗可參考版上信大的發文

其實不完全是因為積碳造成的，最主要還是車子的油路本身就有問題，
不說別的車，我們就說y係車就好了，也只有新勁戰（五期噴）有這問題，
而其它車係反而沒這問題（至少沒聽有人在抱怨），積碳是所有車都會有的問題，
但不會因為小積碳就會這樣子，更不可能騎個2萬多就積碳到樣，
我親威有一台老車（風雲迪爵16年了），騎了七萬公里，
只正常換原廠油，從來沒清過積碳，一樣好發、怠速穩、不熄火，
要說同引擎的車係來說，舊勁戰騎了四萬多公里也沒這問題，最近大拆要改引擎，
看了積碳也還好，並不會很嚴重，但是氣門小漏氣，還很好發、可是怠速不穩、但不會熄火，
別忘了y係噴射就是因為油路方面有問題，才會大量招回換零件，請參考一下。

我的五期新勁戰是怠速不穩，往下之後又升起來
停紅綠燈常熄火，清完積碳也是一樣，目前也找不到原因!!!
有從組過引擎