哈特佛雲豹200S上皓月230(同場加映精工偉士通魚眼)

如果大大 怕 引擎号码不对的话 我可以给你支一招

你吧整颗引擎 还没装车时 抱去会认识的 金属加工厂里面 先用机器磨去最上面有刻字的一层 ，然后在用专门的设备 雕刻进去

或者买一把 电动打字笔（在大陆是叫这个名字，就是笔尖会很快的上下 上下的动） 自己在家里爱刻多少号 就颗多少号

闽CYJ杰 發表於 2013-3-3 23:13
如果大大 怕 引擎号码不对的话 我可以给你支一招

你吧整颗引擎 还没装车时 抱去会认识的 金属加 ...

這樣會有觸法的問題....

闽CYJ杰 發表於 2013-3-3 15:16
你可以去大陆的百度 找下 新大洲 本田 出的CBF 150 发动机 （战鹰 幻影 战神 车型），这款引擎 是沿用本 ...

台灣這顆電噴引擎跟CBF 150是否相似?







馬力:10.3 kw/8000rpm
扭力:12.74 N.m/5250rpm

wakao 發表於 2013-3-4 00:28
台灣這顆電噴引擎跟CBF 150是否相似?

气缸散热片 那边一模一样 ，小链张紧器  启动马达 也一模一样 。 不过缸头盖 不一样，左右盖目测外观纹路有些许改变 ，估计还是通用的 ，就连离合线 也一样，CBF 发动机异常安静（安静到只比电动车大声一点） 而且150cc 出气很顺。

換整顆引擎有觸法的風險;而換套件還必須更換整顆引擎的軸承(是擔心原軸承品質承受度?),以小弟觀點來說不是很有吸引力~!!

ny710410 發表於 2013-3-4 08:31
換整顆引擎有觸法的風險;而換套件還必須更換整顆引擎的軸承(是擔心原軸承品質承受度?),以小弟觀點來說不是 ...

請教您是擔心哪邊軸承問題@@
整顆擔心觸法問題卻不擔心軸承問題,換套件擔心軸承問題,這有點怪怪的@@

在台灣偽造引擎號碼是要被關的

WillyLai大大..
小弟很肯定您的改裝，沒有動到國家規定的門檻，我想這也是廠商有仔細考量過的吧~!200S的車架小弟認為在國產檔車來說算是很堅固的，改上230應該可以應付。小弟也是200S車主，2008年中買的，到今時也有五年餘，動力表現有下滑的趨勢，因小弟是扭力需求派，所以眾多大陸進來的品項也做過相當的功課，日前差一點就改上套件，因為與施作店家溝通不良所以作罷。

ny710410 發表於 2013-3-4 21:19
WillyLai大大..
小弟很肯定您的改裝，沒有動到國家規定的門檻，我想這也是廠商有仔細考量過的吧~!200S的車 ...

感謝您的肯定@@
小弟不是大大啦 囧
小弟是小小弟~~~
230這顆就比叫趨向扭力設定,現在過300km,跑山路完會發現車架好軟....
已經有要設計可拆式下搖籃強化車架~
軸承部分像您說的會怕大陸品質的軸承,所以內部軸承"全部"都更換為日製的@@
請教NY同學是在哪個地區,有需求可以幫忙介紹@@

之前有問過,沒辦法像板大一樣花不到三萬就搞定所以就作罷了.我騎VR150