本文章最後由 willylai 於 2013-3-2 21:54 編輯
小弟是第一次發文
如哪有不妥 請多多指教 小弟會改善
小弟的雲豹200是08年12月末代化油200,是在09年7月以新車購入.
到換皓月230之前總共跑了35000km,先說說動機,大概一年前我的雲豹200在4檔時開始發出怪音"嗡嗡嗡嗡嗡"的,其他檔位都並無此問題,於是開始上雲豹基地爬文,發現08年12月這批車"似乎"這批車的齒輪有瑕疵,許多08年12月的車主在2萬8~3萬初km就已崩齒(當然也有到4萬多才崩的),小的心想該不會我也中標了Orz,於是我又朝向改缸+原廠主副齒+離合器總成更換去問許多店家的價格,發現料+工錢都要2萬多,所以就打消這個念頭又朝換整顆大陸引擎方向去找。
之後意外的在沒屋頂拍賣認識了一位香魚前輩友在賣皓月230引擎,皓月230有平衡軸版直上雲豹200!!!!香魚大也是因為喜歡玩車所以自己有進這顆引擎在玩,並裝上了他的搜索者上(分享:http://ku-motor.blogspot.tw/2012 ... -f6502117300km.html),還記得第一次騎到他的皓月230搜索者,心得就是"哦哦哦哦哦哦就是他了!!!我要上他 !!!",而且香魚大人很親切又有耐心,只要有問題他都會一一跟你講解~。
但有鑑於爬過許多文許多車友改大陸引擎隆x.嘉x等等之類的大陸大廠結果好像都不太怎麼好....,但是就是唯讀都沒看到皓月引擎的相關心得,但是從香魚大改出來的第一台雲豹跟後面幾台的雲豹到現在都沒有出過問題,外+去年我的錢還卡在股票裡面所以到今年1月多才把車丟給香魚大開始處理。
好了廢話夠多了,直接看照片!
不好意思,照片目前只有這麼1張....,因為車牽回來隔天洗完車就只拍了這一張,之後台北的天氣都不太好,從外觀看不是內行人都會以為引擎是原廠,描述更換大至內容:汽缸蓋,汽缸頭(OHC),汽缸,培琳更換全日製,5檔密齒。
皓月共有3種版本230.190.170唯獨230是低轉高扭設定。
並且雲豹200改皓月還可以分改整顆(會有引擎編號問題) or 改套件(流用原廠case但是要車)
小弟我則是改套件
第1因為不想牽涉到"偽造文書"
第2原廠case延用
第3左右變速箱外蓋+油冷牌可直接流用不用修改
心得分享:牽車3天已經騎滿300km,小弟前100km都順順騎,4.5檔都可以輕鬆爬玩到平溪(轉速不超過4000),5檔轉速4000rpm時速在60km/hr(表速),100後小弟油門就灌比較"大力一點點",過5500rpm轉速那個扭力充沛"湧現"直至9000rpm,小弟是不提倡尾速主義者,但為了測試引擎性能,挑在大半夜至自強隧道沒車之時還沒跑到2/3,5檔就破表速130....僅此一次(如有不妥請告之將會刪除這段內容),其實當時也有考慮到賣掉買新車,可是這台雲豹200賣掉也"頂多"4萬再貼4萬連nk龍.sm250.t2都買不起,所以後來話這不到3萬的整裡讓我覺得很值得,當然這只是我的觀感沒有要特別貶低哪台車,希望車友不要誤會@@
-----------------------------------同場加映雲豹200上精工偉士通魚眼------------------------------
自從上次看車友在這邊分享雲豹150上精工偉士通魚眼的文章(http://forum.jorsindo.com/thread-2386586-1-1.html)
馬上跟這位車友聯絡請教他買魚眼的一些相關資訊,而這位車友也很無私的分享資訊!
而跟精工偉士通賣家連絡,賣家人也超好,很樂意並很有耐心的回答你任何的問題,也會無私的告訴你一些撇步,而且我的線組還是量身訂做的(安定器放哪會有影響接線的長度)
不過小弟我沒上光圈or惡魔眼,比較喜歡簡約這樣
大至上施工內容跟上面網址車友的分享差不多,車友說不要用小蜜蜂割鐵座反射面,會割到發瘋不過因為初次自己+香魚大友情幫助上魚眼,所以一開始我們很小心的還是使用了小蜜蜂,不過果真真的會弄到發瘋,像車友說的直接開砂輪機簡單了事Orz
這個光型圖是在我家樓下拍的,我家這邊的路燈都換成LED的,真的是有夠聚光orz
不過很明顯的牆上有倒z切線,35w hid還蓋過路燈,改天再去比較黑地方再拍照回來!
謝謝觀賞~請炮小力點~~~
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