rx110 隆誠55缸套件實用性?

好的店家跟手路對引擎壽命影響真的很大,這間好不好我就不知道了.

sgcducati 發表於 2013-2-21 03:07
改缸耐用一定是比原廠還要不耐操的..
剩下的還要看您怎麼去保養

最近很流行   這一句話

改缸耐用一定是比原廠還要不耐操

我說真的   這是個錯誤的想法....

原因就是   要看你的設定而定

我說過....如果改缸  壓縮比設定的比原廠低....  你會說不耐操嗎??  

答案是不會的

套缸   增加馬力  也增加扭力  內容積變大  輸出力就會跟著大

你會覺得不耐操   都是因為  店家  把道路用車設定成  比賽用車的缸壓

當然掛的快...  缸壓  跟  壓縮比  這兩者是不同的

一個是BAR數  一個是經過內容積計算出來的  

所以  一竿子打翻一條船的人  這時在是....不可阿..

多爬文八
為什麼廠車出廠前都要狂操3個月(3大廠).因為品質跟穩定
改裝套件一般沒經過測試.只是開發相容規格直上
要壽命長還是原廠品部.若是引擎翻修可以考慮套缸
位性能改.就魚與熊掌難兼得了

我在隆誠單套55缸+高凸  , 管和傳動 , 掛ncy供油電腦(原本感覺起步供油不足...卡卡很不順才去掛 , 別的車行掛的)  , 上過馬力機測出" ７.５４ｐ "的馬力 , 我只感覺跟原廠差不多  ....
想改回原廠了....感覺原廠只改傳動還比較順的說......
個人小小心得...