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重車日誌13:羊群效應

81#
凡塵 2013-1-29 06:09 只看這個作者
海綿寶 發表於 2013-1-29 04:37 重車日誌13:羊群效應7986
公然在一般道路上卡普是不正確的!  

是不是大部分重機騎士只把重機當玩具我不知道
  1. 承認部分重機騎士自律差及觀念不佳
  2. 那路肩&慢車道開汽車利用車身較大優勢常常任意切換車道還不打燈
  3. 是不是也該承認部分汽車駕駛自律差觀念差??
  4. 而且在我看來這些情形天天上演
  5. 是不是也該放大檢討而不是一昧的針對2輪??
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或許真的有人針對二輪 反對重機
但那也只是少數中的少數

騎車無法自律的人
不管是騎小綿羊 還是白牌 或是開車 他同樣不會自律
這根本是人的問題 跟車種無關
只要財力夠 同時擁有重機與汽車的 大有人在

把二輪跟四輪來比較
只是意識型態的一種對抗
癥結的原因是人

汽車危害大家 那是天天上演的事
重機危害大家 那是最近的事
等到重機開放愈久 重機人口愈多
就會跟汽車一樣 天天危害大家
為什麼?!
因為開放的是路權 開放的是管制
但自律的部份 並沒有相同的成長

比起日本或歐美 台灣的騎士在整體水準上來說是差多了
重機正值開放之初 難免成為話題
而擁護重機的人 會引用歐美開放重機的政策
期望台灣也能迎頭趕上
但少有人疾呼騎士自律方面 如何迎頭趕上歐美水準

自律是一個很可悲又無奈的詞
因為它只能要求自己 無法要求他人
總有一天 重機的政策會鬆綁
而台灣駕駛人及騎士自律的水準
只會用龜速緩慢成長

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跟我想的一樣,我也很想買重機  發表於 2013-1-29 22:10
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解說詳細  發表於 2013-1-29 12:15
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啣花翦石奏竹笙
蟠龍銀瀑農自耕
陋室簡屋埋名戶
孑然如洗縛志伸

掬水映月撫琴箏
焚香吟賦歲漸增
閒風逸雲嫋嫋處
寫實尋真負平生
凡塵 發表於 2013-1-29 06:09 重車日誌13:羊群效應1425
或許真的有人針對二輪 反對重機
但那也只是少數中的少數

感謝凡塵大大補充
這正是小弟想說的
一切都是人的問題!!!
各位NCUT的優秀份子~別在潛水囉
趕快去簽到區簽到:D
83#
凡塵 2013-1-29 12:40 只看這個作者
海綿寶 發表於 2013-1-29 12:15 重車日誌13:羊群效應7564
感謝凡塵大大補充
這正是小弟想說的
一切都是人的問題!!!

既然是人的問題 就不是二輪 四輪的問題
某些人會炒作話題 把癥結點模糊掉
我們不要掉入這些陷阱裡

我反而覺得重機團體
除了積極爭取路權(不是用批判方式)
更應該建立一個屬於重機的風格
對於老鼠屎要勇於切割 而不是為了維護重機聲譽與那些反重機的人鬥嘴
培養優質的駕馭觀念
爭取更多人的認同及加入
假以時日 反對聲浪會更小

開放路權 我認為是早晚的事
但這急不得
我贊成開放重機路權 但不免擔心
以現況來說 是不怎麼妥當

重機團體只要做好自己的本份
自然認同的就會愈來愈多
目前不過是開放沒多久
總會有陣痛期的啊

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讚!!!  發表於 2013-1-29 12:43
啣花翦石奏竹笙
蟠龍銀瀑農自耕
陋室簡屋埋名戶
孑然如洗縛志伸

掬水映月撫琴箏
焚香吟賦歲漸增
閒風逸雲嫋嫋處
寫實尋真負平生
不管四輪還是兩輪,大排氣量還是小排氣量,應該重視的事和平共處以及互相尊重吧,並不是一味的反對與禁止,主要的影響因素還是在於"人",因為這些交通工具,並不會自己超速甚至於肇事,每個人都有納稅都有使用道路的權力,並不應該一味的思考排氣量的問題,回到最初應該要從人的觀念改變開始,從考照制度的改變,駕駛道德的改變,互相禮讓,政府制度的調整與開放,讓所有用路人和平共處,這才是大家最想要的境界,而不是充滿著口中民智未開的愚民,互相的批評與傷害,國家在原地踏步,這樣誰都不好,開心且平安的騎車才是最重要的,共勉之!!

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這樣講就對了  發表於 2013-1-29 13:38
85#
宅鋼 2013-1-29 13:56 只看這個作者
其實也不用這麼悲觀啦
確實重機在台灣常常被拿來攻擊
重機騎士也常常羨慕國外的路權
但是生活在台灣還是有它的好處
其他國家也一定有他們自己的問題要解決
就像台灣的路權問題
只能說家家都有一本難念的經
也許現在我們羨慕外國人
外國人也許也在羨慕我們的一些事情
Meepo 發表於 2013-1-27 17:46 重車日誌13:羊群效應483
Hmm... 講的好~

但到底有多少人是以興趣的態度去騎重車呢?

每個租車的目的不一樣...我則是...愛那個聲音 才買的XD~
Meepo 發表於 2013-1-27 17:46 重車日誌13:羊群效應8915
Hmm... 講的好~

但到底有多少人是以興趣的態度去騎重車呢?

每個租車的目的不一樣...我則是...愛那個聲音 才買的XD~
不錯!不僅僅是臺灣

東方社會或多或少都有這種病態的社會現象
I'll take you for a ride by my motorcycle!
89#
ttcc3 2013-1-29 22:07 只看這個作者
本文章最後由 ttcc3 於 2013-1-29 22:24 編輯
海綿寶 發表於 2013-1-29 03:55 重車日誌13:羊群效應8535
重車行駛機慢車道
相信我 我也有看過哈雷走慢車道停機車停等區
是違規沒錯!

你的回覆我不認同
1、我從沒強調禁行大型重機
所以你回我違規就該禁行
這方面是你一廂情願的想法
2、每次只要扯到重機違規
就會出現汽車也違規等等OOXX怎樣又怎樣
而不是說大家應該改善現有狀況
讓其他人對我們有不同看法
3、現實社會就是這樣
四輪長期以來的路權地位
早已深植所有人心中
但重機的路權開放卻並非如此
就因為如此大家會更加注意
騎重機的騎士很多做法就是讓人搖頭
4、每次只要看到人家說重機怎樣怎樣
馬上一堆護衛口水狂噴
然後牽扯其他人來將自己的作為合理化
對!你們很會爭!很會吵!
問題只是讓大家更加厭惡
而不會改變大家對重機的看法
5、我相信法律上有很多錯誤的規範
如大型重機不能併排,不可行駛機慢車道等等
但是要改變法令的規範應該不是用違規的做法
而是就給他真的不併排讓他塞車
利用民怨去改變腦殘的官員
這才是正確的做法

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爭吵式的護衛只會造成對立及反感 反而讓大眾更不了解重機 這是適得其反的做法  發表於 2013-1-29 22:20
換台車,換一種心情
迪爵125
悍將(4v150)
淺晶藍DINK180i
新勁戰Fi(有史以來騎過最會顧馬路的車)
雷霆150Fi
Many110Fi(現役)
Address V125G(現役2)
改車無底洞,該回歸自然
真的是肺腑之言。

台灣的環境不適合騎車,原因可能是路況太差(經費太多常挖路),天氣太差(有時太潮濕),
但是影響最大的還是心態偏差阿。

眼紅?
我倒認為可能他們沒有追逐夢想的勇氣,接受新知的觀念。

我也是車友,最常聽到親戚說的一句話:怎麼不買汽車呢?
自己努力存錢買東西,還需要經過你同意?

對於自己無法認同的事或觀念,很多人選擇反對或排斥
而不是選擇尊重與聆聽。

相信很多車友都很潔身自愛,卻因為某些人保守的觀念
把騎士們當成過街老鼠。


我們是弱勢團體,做甚麼事都會被用放大鏡來檢視。
哈~台灣阿。