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2013年台鈴還不出新車嗎....

一位過客 發表於 2013-6-19 18:53 2013年台鈴還不出新車嗎....4029
不對  是以前廣告行銷 沒有那們絕對 占優勢~
而且經濟叫景氣  現在經濟不景氣大家都碼盡量買便宜的~ ...

或許你觀察入微較了解,不過我記得台鈴車價都比其他便宜2-3千元以上,
或許廣告少,加上一般人都不懂車,感覺台鈴沒比兩洋好,不一定會買台鈴,
以前的人買台鈴或許因節儉,
現在人買機車可能真的是不景氣會找便宜的買,價差5000一定買
1..光陽出個51800的車...三陽便出個49800的車...便宜還有更便宜..
   光陽約有500家經銷商...三陽約150家經銷商..
   光是要求經銷商吃業績車...光陽就贏定了...
   三陽還從市佔率第二...掉到第三..
   做便宜車衝市占率....不可行

   
2..台鈴只有5款新車型...
    較舊的車型...水噹噹125..XR125...沒有繼續生產噴射款...
    也做不出便宜車.


3..台鈴唯有推出現有車款沒有的...
    更新的引擎..更帥的外型..更優的性能...獨特的車種
    才能殺出一條路來...


2013年台鈴還不出新車嗎....337

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只要150出現 相信市占率能增加個1~2趴  發表於 2013-6-23 17:01
買車買的就是店家的專業售後服務...
消費者對台鈴機車的使用滿意度...建立在SUZUKI形象模範店售後的專業保養與維修及保固服務
一直很期待 台鈴可以出一台

氣冷 150cc 12吋

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先不要講12吋 光150大家就開心慘了XD  發表於 2013-6-23 17:01
期待V125SS能將銷售量衝起來囉 !

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沒錯 賣得好 日本才有可能同意150的開發案XD  發表於 2013-6-23 17:02
DY舊競戰內管組
Frando對四小輻卡
MOS 200碟
D2 S0避震
MOS 金屬油管
MOS S級排管
從我騎到GSR的那一天,我就知道台鈴在125這部分沒在意性能的啦。
跟以前比是退化不是進化,不過車身配重和車箱真的大進化了。
uranuslp 發表於 2013-6-22 09:15 2013年台鈴還不出新車嗎....7203
從我騎到GSR的那一天,我就知道台鈴在125這部分沒在意性能的啦。
跟以前比是退化不是進化,不過車身配重和 ...

說實在  台鈴目前這樣ADD系列算不錯了
至於GSR NEX旗艦款的車子 馬力就要再加強些

但150還是希望能夠上市 衝衝市占率
本文章最後由 a4509585 於 2013-6-24 22:48 編輯

說真的
我騎過很多機車
從50到1400CC 都騎過好幾次

小羊也買過不少台(家人多碰的多)

我自己也騎NEX 家人也買了4台 都我在維修
要我說實話 NEX
1.馬力弱  低速扭力也弱 尾速也差
2.高轉速引擎酥麻
3.耗油並沒有想像中的省
4.大燈沒預期中的亮
5.引擎怠速 鳥台噪音大 騎乘引擎打擊聲大聲
缺點這幾個致命傷
優點以下
1.引擎順暢度很佳
2.前後比重佳.過彎市區都很穩定
3.電器問題不多(電瓶稍微不耐用)
4.零件品質都不錯
5.引擎過濾系統乾淨.耐操.
6.獨有風味

我也很期待 出一台 150的水冷

我自己很愛 日鈴拉
GSX1300
GSXR1000
GSXR600
GSX1400
都騎過 都是 很卓越的同級車大王...
為什麼 小排氣的羊 可以做的那麼弱....??

哈哈哈...
a4509585 發表於 2013-6-24 22:46 2013年台鈴還不出新車嗎....6422
說真的
我騎過很多機車
從50到1400CC 都騎過好幾次

小排氣量主打省油XD
139#
kioko 2013-6-30 15:33 只看這個作者
我2007的化油GSR...58.9K辦到好

現在呢??
同款引擎+車架,換車殼,改噴射可以破70K...我買不下手2013年台鈴還不出新車嗎....9089

每台降5K就好賣很多了啦!!

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好中肯 ~  發表於 2013-6-30 17:33
記得早年台鈴是以俗擱大碗搶巿場
1995年入手星艦AN125, 52500含牌稅, 當年號稱12匹同級最大馬力, 椭圓型氣缸, 減壓踩發桿, 180MM超大碟片...等做宣傳....一騎就是18年, 好車一台
現在SUZUKI  GSR NEX 125 動輒7萬多元, 與三大車廠的車價不相上下, 的確少了些吸引