09年 NEX 125 第4年之騎乘、改裝 心得

每次騎老婆的車去保養，就覺得原廠車好騎，只要懸吊調整一下就不錯了！

K&S，這家傳動，我不敢再用

我的鐵拳125，裝上後上高速異音超明顯

目前退回原廠盤+仕輪大彈簧

想請問1下台灣車友們在用那款排氣管..??

小弟的原裝排氣管快散掉 ..  在澳門本土太小選擇

J0ey 發表於 2013-2-12 20:05
想請問1下台灣車友們在用那款排氣管..??

小弟的原裝排氣管快散掉 ..  在澳門本土太小選擇 ...

選擇少就用原廠管就好,管內隔板內部扭力夠,不會直通管扭力下降

其實我一直覺得  所謂的原廠就是最好這句話  其實瑕疵很多拉....  

當然以耐用為出發點 當然沒問題

不過  很多東西還是因人而異的

我自己也騎了5年GSR   

換了K1S 重灌前叉油  傳動也從換珠子 彈簧  變現在的銳馬  後來可能換DY盤  管也換過一次改裝管

到後來我就覺得我個人比較喜歡改懸吊方面的東西  畢竟動力面  個人也不是喜歡騎快車  順順騎感覺很爽

而且我體重47...所謂的原廠最好  在懸吊方面  對我根本不適用   = = 原廠對我只會太硬而已...

而傳動方面的改裝  是因為自己頗享受這種DIY的樂趣XDD 才會一路玩下去

每次的傳動改裝都讓我學到更多東西XDDDD

不過管真的體會到  其實原廠缸就原廠管就好  雖然改管在80UP的表速力道較大

但起中真的是有點微虛   個人又比較重起中的人~


(某些程度上  我覺得買這台車真得讓我學到很多...  畢竟...店家有點少 而且有些有點鳥 自己不多會一點  就麻煩了XDD

tonio 發表於 2013-1-20 20:32
如能往車子操控優化方面改車或許比較實際，
動力的部分原廠不動缸~不動電腦效果很有限。

過彎磨排氣管前段(從沒磨過中柱) 這是跟以往的其他車種很大不同之處

你說160腳掌貼地

那我167.XXXX   為何貼不到 跟我在騎競戰感覺高度好像

究竟是我的NEX怪胎 亦或是敝人腿短

真的還是原廠最耐用
現在油又這麼貴
以前加滿不到200元
現在加滿最貴還看到235元
為了荷包著想
還是調整回原廠最省油狀態

fashiontai 發表於 2013-2-21 10:38
過彎磨排氣管前段(從沒磨過中柱) 這是跟以往的其他車種很大不同之處

你說160腳掌貼地

您是坐在後座嗎？
我家閃光號稱160都能前腳掌貼地耶。
鞋子是有根，但這好像與腳掌無關。

tonio 發表於 2013-2-21 11:12
您是坐在後座嗎？
我家閃光號稱160都能前腳掌貼地耶。
鞋子是有根，但這好像與腳掌無關。 ...

原來腳掌還分前後