VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導

嗚嗚嗚 好讚喔

恕我直言:多學學 top gear的車輛測試(優缺點一並說出)

好車就該如此!!!

很詳盡的報導
辛苦了,謝謝

感謝大魔王的詳細解說!!
這台車算是G系列的進化版 但怎麼沒有跟超五比較一下呢



輪框真是的視覺一拜阿!!!
10吋的我卻不能裝.... 殘唸阿!!

很想知道VACS 能不能裝在超5上面
而且光放VACS好像也不行要連電腦一起設定@@

沒想到又改回小組離合器來使用，並且加入VACS來使用，滿好奇的G5 超5 RACING後期都改成大組配直溝開閉盤，

最早出來的好像是搭配小組後來都改成大組後組，

不知道G6是否一樣是直溝開閉盤，但是搭配小組離合器應該是為了加速性吧!

robert920607 發表於 2013-1-9 01:21
想請問你個問題  G6那篇文章 雷霆上了他的空濾 那ECU呢?  還有要外接線路來控制VACS吧 ...

當然

目前應該只能用手動控制
不然就要另外土砲了

感覺前幾代也可以改裝 真好

singer 發表於 2013-1-10 19:20
當然

目前應該只能用手動控制

手動控制XD 那這樣不是很麻煩 要用的時候才開起XDD

看了解說都好想敗一台，果真魔王就是魔王，就是知道我們喜歡看甚麼!!!!!!

所以有了vacs的加持，果然車價也不同凡響!!!!