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VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導

好车····非常非常战斗~!
staedtler 發表於 2013-1-9 00:28 VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導4111
那乾脆拔掉維持全開就好了啊=A=
搞這個噱頭...
省油是能多省...

也是 加上如果你改傳動 隨便都8000轉在跳的 那根本就是....沒意義

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你得到它了!!.. (請用英文讀)  發表於 2013-1-9 03:08
想請問你個問題  G6那篇文章 雷霆上了他的空濾 那ECU呢?  還有要外接線路來控制VACS吧
看完好想換車喔;可是車子又捨不得換(嗚嗚嗚)....VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導1877
寫得太詳細了 幾乎所有要比較的東西都寫到了
雖然油耗很可惜沒出來 不過 來日方長 我可以等VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導3947
VACS我怎麼還是覺得是噱頭,不管是在馬力還是扭力怎麼看都是全開比較大

說要省油,把油門開度轉小一點就可以了,VACS有辦法一公升45公里以上嗎???

不是說在酸,只是省油還是要把油耗測試出來才準
阿花 發表於 2013-1-9 18:42 VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導4635
VACS我怎麼還是覺得是噱頭,不管是在馬力還是扭力怎麼看都是全開比較大

說要省油,把油門開度轉小一點就可 ...

你可以去騎看看G6再說....
338#
what 2013-1-9 22:47 只看這個作者
感覺路上越來越刺激了

我還是不要騎太快....
好流線的車˙阿 ~ 迷人
感謝大大的解說~~~~~讓小弟受益良多!