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VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導

本文章最後由 henri5566 於 2013-1-5 01:44 編輯

雖然慢了幾天回覆~因為今天特地使用桌上螢幕仔細~徹頭徹尾的詳讀了一遍~

得到下面結論:

1.可變式進氣角度空濾,未來鐵定會再進化完整,並適合全車系通用的改裝部品

2.車身壓花設計,未來勢必有工作室會做,並成為玩車新方向

3.全段式排氣管,也將慢慢走入歷史..

但有更多疑惑:

1.所謂VACS控制閥~的全名? 且是由那些英文單字組合?

2.何謂SSC水平式懸吊系統? 目前那些車款有配備?




每日 每週 每月 每年 訂立新的人生目標
謝謝大魔王的詳細介紹
看完後好想把飛旋踏板
還有那個隱藏式掛勾移植到自己的車上
都說是雷霆的CASE了 後輪框100%直上
不過要確認的是碟盤座的高度是否一樣
座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS
這台車真多好料,好心動啊VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導7573VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導8126
光陽最近的車越來越好了~大贊個~不知道大陸什麼時候能引進點原汁原味的來- -
翻滾吧!牛寶寶~ @」@
輪框真的還不錯看!
蠻期待下半部的測試報告的
這超詳細的啦~
第一眼看也是輪框很吸睛!!!
不過現在的車是不是都越做越高啊?
我只想要雙腳平貼地面阿@@
話說 置物箱比較圖 好像放反了....VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導2
有個疑問....
馬力機去拉,為啥VACS強制維持開啟還比原廠強...
那這樣原廠是在???
....

The only thing that not change in this world is everything changes always.
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騎車要穿裝備,雷殘還能滾兩圈全身而退。
耍帥不穿?皮肉之苦. .
VACS跟FIGHTER VIP看來是差不多的東西了