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VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導

看樣子我明天試騎完,要準備去訂車了
有誰推薦中和有特價的車行VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導8013
VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導8443感覺不錯阿..不過,光陽品質...........不知道是好是壞
感謝大魔王的詳細解說

我很認真的看喔 置物箱那兩張比較圖放反了
帥!!!!! 可是我還是要愛我的超五!!!VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導101
騎車不求快  只求平安順利
外觀 不是我的菜

輪框是沿用rck的
這點我想讓大家蠻震驚的
RCK的車主可能也沒發現

置物表現
三代鵝好像比G6好 (雖然沒好多少)

夜間儀表蠻有味道的
只是個人還是喜歡轉速表是指針

車頭內裝方方正正的不太喜歡
舊款比較喜歡

光陽車主可以說一下
加油口前方的小小置物空間可以放什麼嗎
從以前就有的疑問

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轉速表還是指針的才是王道!!  發表於 2013-1-10 13:36
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
gby206 + 5 一堆阿呆殊不知指針儀表的成本比數位高很多.

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

不知G6有那些東西能夠直上超5

尤其是龍頭儀表部分><
那組後照鏡不錯看,看看能不能來個異種移植....VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導8994

國產速克達花樣越來越多
ABS、可變進氣岐管....

接下來?混合動力(Hybrid)?KERS?
恩~看完突然有個想法!!!跟大家分享一下~~
如果把VACS跟STCS做融合會怎樣??
一樣都是由轉速來控制開啟,那把氣流方向做成STCS,把進氣變成VACS會有甚麼改變嗎??
109#
blesseverone 2013-1-5 01:22 發文來自手機 只看這個作者
儀表版好讚啊,好喜歡^ ^
既然上了賊船,就要做個成功的海盜。
也太詳細的介紹了吧!!!
尤其那VACS可變進氣超新穎的
前叉:登宇DY內管組
制動:BREMBO道路版搭配SBS RS金屬燒結來令
碟盤:狂熱者245MM
油管:FREN TUBO功夫龍(紅色)