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VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導

感謝魔王分享~

坐墊個人感覺不好看...
承諾,就像一句  X你娘,人人都會說,卻很少人做得到!
引擎轉速表的辨識度
好像沒有超五指針清楚
超級讚 感謝小老婆的深度報導!
我捨不得壓啊.... 我笑噴了XDDD
另外直得一提的是
如果硬要挑缺點 我還是覺得車體不要太過誇張的賽車樣式比較好...
且整體來說銳角變多也就代表打到的時候會越心痛...
不過整體方面來講算是改良很多原本的缺點 EX進氣量不足 傾角 震動
比起G5來說確實很棒...
ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
真是太精闢了!
看了心癢癢的
G6是台好車每年推新買不玩還是看看就好
跑山很刺激 請你要小心
入彎吃對向 平常多燒香
轉彎亂卡普 中元等人普
過彎拼滿胎 早日去投胎
頭上帶西瓜 加一些鹽巴
不蓋傳動蓋 小心飛光光
不知道有沒有VACS和STCS的差異性比較??!!!
兩個如果裝在一起不知道會怎樣XDDD
不過沒騎過我還是對上懸吊沒信心~"~
G5.9太令人期待了
今天9:00am試乘去~
本文章最後由 kk7635 於 2013-1-5 00:28 編輯

不錯不錯~有心動到VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導8075
真是詳細阿~有些好深奧阿~看那些G6跟超5也可以直上的