壓車的技巧以及效果請益

你的問題去北宜就可以得到解答了

北宜只要到了假日就變成賽車教室

多站在彎道上看就可以知道車手們都是如何過彎

有夠機車 發表於 2012-12-20 07:01
轉彎放慢速度就好了..真的有那麼趕時間嗎?下次早點出門吧!

你可能以為他是你路上看到的那種人
實際上它可能是全套護具再封閉場所玩車的人

想要答案!去上一下新竹安駕安全騎乘班，教練們會給你滿意的答覆，有人教又有安全的場地!

入灣減速
出灣加速
過彎靠的是推胎不是轉移重心
請到U兔搜尋彎道聖經

小輪徑可以逆操舵....我就是每天活用逆操舵的人...騎在慢~騎的再輕鬆!只要你需要傾倒你就能用逆操舵!!!
逆操舵只是輔助你入灣而已...不要想得太複雜~

側掛的用意在於騎乘高車重或是高重心車種時(一般都是超跑)，因為重心不移動雙手的負擔會非常大。所以需要側掛來輔助你過彎...也有人反對側掛反對到說所有側掛都是多餘的，只要騎慢一點什麼車都不用側掛...
去騎看看長軸距巡航車不側掛用3-40過小彎試試看~

逆操舵相當簡單~你要向右傾倒時就將你的右手把向前推~車子就會順勢傾向右邊...左邊則反之

有時候根本不用特別去注意要怎麼做...反而會造成身體僵硬 自亂陣腳

身體放輕鬆 眼睛只盯準你要的騎的方向 通常你的身體就會很自然的做出反應
雖然自身沒啥感覺 但不知不覺中 很多技巧都運用上了

可以不用側掛
但您一定要做到"重心轉移" + "一點點的逆操舵"去幫助你下壓以及入灣的穩定度
那怕你只有移出來半顆屁股
入灣後就含著油門身體放輕鬆等出灣吧
會很順利的

非常認同6樓大大說的

我現在非常認同第五項，本來是第二種方法過灣加上外內外的路線，然後再漸漸把摧油門的時間往前提，
自然而然就變成第五項，而且都是使用原廠殺人胎，竟然可以巴掉滿多過灣愛壓車的改裝車

魂禍 發表於 2012-12-20 09:43
...壓車這兩個字包涵無上道義
不是三兩千字可以解釋清楚的

我現在非常認同第五項，本來是第二種方法過灣加上外內外的路線，然後再漸漸把摧油門的時間往前提，
自然而然就變成第五項，而且都是使用原廠殺人胎，竟然可以巴掉滿多過灣愛壓車的改裝車

還是慢慢過彎不然小心去當農夫