壓車的技巧以及效果請益

話說   幾度不是重點   那是要用儀器測才知道  所以只是空談   看輪胎還比較實際
你的GP是指MOTO GP嗎??   重車和一般小車   光是要讓車子傾倒可以說是天壤之別
如果用小車的方式來駕馭重車(光用重心轉移)   車幾乎不會倒   所以你又可以爬文"逆操舵"了   

言簡意賅的說
重心轉移有她的道理和優勢   但要看有沒有那個必要   通常灣中速度快   傾角吃滿  不然蠻多於的
也有人同傾就可以很兇   在於技術   且要非常非常了解車況  包刮極限所在

一言難盡  很多雜誌有  可以看看~
   

想學壓灣技術請去賽車場練習 不要在馬路上
原因有好幾個
傷了自己害了別人
另外一個 台灣的道路不適合做壓灣帥氣動作
最後一個 不要拿爛輪胎跟裝備玩自己的命
要玩就玩爽一點 不要連命都玩沒了

1 賽車場的柏油至少好一點 彎道上的反覆練習可以增加你的基礎
2. 萬一摔車 賽道沒對向來車與路人
3. 場內也許有車友可以讓你觀摩與交流 馬路上只能自己玩自己的
而且玩的是自己的小命

你說你在台南  安定海寮有個賽車場 去看看吧

et80107 發表於 2012-12-20 09:43
你的回答跟人家詢問的問題不相干吧!?

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速可達 推胎也是適用的
比起用屁股控重心
推胎反應更快 ---> 也更危險
重點是過彎時 重心要穩定
如果你速可達可以側掛的很穩定 當然是可以...
賽車場適合挑戰極限 在路上還是同傾比較低調實用

多了解行駛技巧
在一般生活中
不是用來追求極限
是用來增加道路安全係數
讓自己可以更安全的往返
共勉~

逆操舵只要是二輪的都必符合這個物理現象
沒有適不適合用
只有會不會用
差別只在於力道拿捏和熟練度
還有
彎道聖經裡的東西不是只有重型機車適用
只要是兩顆輪子(一前一後)再跑的幾乎都適用!!!!!

另外
這些問題去google一下就很多資料了
問問題前~請多做點功課!!!