壓車的技巧以及效果請益

看到版上眾多大大練車過彎時會壓車...
想請問普通狀態下G5 10吋壓車大約能下壓到幾度...
然後想再問
壓車時GP賽車是用身體重心讓車子帶著身體整個壓過去
速克達用此技巧把重心壓下去不會讓小輪子整個失去抓地力嗎...(重心比較高)
又
在壓車時把腳伸出來用磨膝蓋方式的壓車真的有比較有效果還是帥氣比較多呢...

輪胎吃滿就是極限了 再凹下去絕對會噴
10吋大概可以凹30度吧...就會磨到中柱了..

你說的摩膝蓋那個叫作卡普 其實用卡普過彎車身並沒有很傾斜
利用側掛的方式抵銷離心力 讓相同傾角下可以更快的時速過彎

給您參考 有錯請鞭小力點
之前有在空地稍微玩一下定圓卡普...但是我怕噴走不敢凹太下去

建議版主YouTube搜尋 "彎道聖經" 應該會有你想要的資料

你知道GP車手並不是用重心轉移嗎?
是先做逆向操舵 , 車子傾倒之後才開是轉移重心 , 速克達也可以這樣做

轉彎放慢速度就好了..真的有那麼趕時間嗎?下次早點出門吧!

...壓車這兩個字包涵無上道義
不是三兩千字可以解釋清楚的

1.
過彎前按煞車慢慢通行
此為安全至上之道

2.
過彎無論速度一率以磨到出花為榮者
此為找死之道


3.
過彎前收油門順順通過
此為小成之道

4.
過彎前急煞含著煞車過彎
此為大成之道

5.
過彎眼裡只有通往至理之道
那條神在走的線路
過彎跟切豆腐一樣
不需要誇張的速度
不需要不要命的壓
小收油門彎中後補油門
輕鬆帶過不知道幾個人犁田的彎道

有夠機車 發表於 2012-12-20 07:01
轉彎放慢速度就好了..真的有那麼趕時間嗎?下次早點出門吧!

你的回答跟人家詢問的問題不相干吧!?

jogy22880099 發表於 2012-12-20 02:05
你知道GP車手並不是用重心轉移嗎?
是先做逆向操舵 , 車子傾倒之後才開是轉移重心 , 速克達也可以這樣做 ...

不好意思，小輪的速可達要做到逆操舵非常困難。

很多人都愛說過彎用逆操舵...是想害人摔死嗎。


小排氣量要做到逆操舵速度要夠快，另外就是輪胎尺寸太小，重心也太不穩，底盤也太低。

只要稍微逆操舵立刻就直接躺下去當柏油農夫。




真的要快就直接掛豬肉，這就已經夠快了。


ps. 強者我朋友就是看了彎道聖經，想學逆操舵過彎。

想不到才第一個彎就直接雷殘...


我個人也有試過，真的完全不適合。

滑胎過彎吧...讚

應該是這樣吧...







我也不知道是幾度...不深 就是了...