JET POWER 汽缸 油嘴 通用性

小弟朋友的JET POWER 縮缸了(狂吃機油+噴白煙)
是09年的車
想要自己套缸
但不知道JET POWER的汽缸
跟哪台通用
fighter？NEW fighter？迪爵？GR？GT？
重點是油嘴....因為沒記錯M3的系統...原廠電腦供油是不可調的
不知道油嘴跟哪台車通用？
因為小弟的構想是
套150的原廠汽缸+原廠150的噴油嘴
希望板上的大大能為我解答
謝謝

你乾脆再PO店家版看能不能問到有處理過的店家
你能把耐用度高的HAM引擎操壞~~表示應該是常上山下海吧
不然就是你機油常晚換(超過1000KM)
表示你該提升機油檔次了 歡迎加入神油團

沒辦法...原廠就常常萬轉
不縮也難

就算修好改好
常常在萬轉萬轉低轉高轉拉來拉去的話
換更好的油然後800KM換

我的前陣子才換氣缸而已，跟樓主一樣
我的是第一批的，騎了45922KM掛了，不過我是全換原廠的，汽缸公司永久保固

Jet Power 的汽缸 用悍將的 , 舉凡 悍將F1 .大眼悍將 . FT .GR

供油的部份 建議你還是搭配電腦...
雖然說JP油嘴 搭到150"應該"是夠用...
小弟以前是 GR 單套 61   搭 JP油嘴  節氣門加大 ,  原廠油嘴 不搭 電腦  只能說 堪用 , 難保時常稀薄燃燒 , 又刷掉了
之後 升級 時就連歧管跟噴油嘴都換成勁戰車系(選項彈性較多的 + 供油電腦)

我只超過一次萬轉後引擎就吃機油了!!
在1萬2的時候
我超無言的
我看我還是要慢慢騎就好!!
安全最重要!!

sym品質有這麼慘嗎....萬轉就吃機油
原廠敢做轉速到那樣，也代表測試過了，原廠設計出來最少都是200H 全油門在操(一般人無法200H不睡覺吧)
道路測試 試車手也是在西濱全油門連續衝的，我跟過好幾次 XD

有沒有那麼慘，我之前每天台中沙鹿到西屯，上坡催到底，下坡破萬紅線。
到現在還是頭好狀狀。

騎慢點微妙!!安全最重要^^