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GTR AERO改傳動半組的疑問

本文章最後由 hunandy14 於 2012-11-4 09:33 編輯

傳動設定因人而異@@你想怎樣就怎樣,除了尾速上不去就是了= = (一點點吧

然後你這樣很正常@@ 通常設定都這樣吧= = ( 通常一般會改就是改這樣 不然意義性就不大了


雖然我也不懂幹嘛搞得那樣= = 耗油又不好騎 那段空油門很難習慣@@噴很快倒是真的

你離合器一定有換 起步高轉接合@@ 不想這樣小彈簧換回原廠的多少有改善

另外你改傳動的意義是什麼?我覺得你一定沒弄懂= = 也沒跟老闆講清楚@@ 配出來不是你想要的感覺

22#
東霖 2012-11-4 11:49 只看這個作者
那你改傳動是要讓起步1500轉就可以讓你車子動嗎??

建議你還是換回原廠吧!!

很多人也是改玩很不習慣換回原廠的@@
差不多4500轉會動吧 盤子有換的話 珠子差不多要配9G上下  
本文章最後由 a4862147 於 2012-11-4 19:09 編輯
hunandy14 發表於 2012-11-4 09:31 GTR AERO改傳動半組的疑問6516
傳動設定因人而異@@你想怎樣就怎樣,除了尾速上不去就是了= = (一點點吧

然後你這樣很正常@@ 通常設定都這 ...

離合器沒換...


我懂阿  你既然知道要回我啥 就不用再問我懂不懂 什麼意義...
GTRAERO起中本來就快
為何改傳動
而且我快100公斤(越輕得應該更快)
如果你超過我體重
改缸吧
改小地方 效果有限

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沒錯... 70kg有被拉著跑的感覺  發表於 2012-11-4 18:06
如果真的追求速度
不要再改傳動了
存一次痛一次
直接改缸比較快
大小音癡趴趴造
你有改到離合器嗎@@?

如果有的話 可能小彈簧太硬了

我的車之前也是改到離合器 可是小彈簧太硬 導致高轉才接合

不然就是... 你的轉速太高離合器抓不住-ˇ-...

可以看看我的文 http://forum.jorsindo.com/thread-2376937-1-1.html

或許對你有點幫助:) 另外 最好把起步階和的轉速也說明一下 比較好哦
騎那麼快幹嘛? 再快也是紅燈阿 (除非你闖過去...)
a4862147 發表於 2012-11-4 16:31 GTR AERO改傳動半組的疑問8516
離合器沒換...

那就= = 這樣吧@@ 我會問是很多都只因為 改傳動欸 好屌我也要改@@= =

我是屬於那種比較想搞懂的人0.0 不好意思我真的認真了XD

然後就@@既然沒換 就...這樣吧= = 回店家問摟~畢竟也是店家動手= =
love0322401 發表於 2012-11-4 19:59 GTR AERO改傳動半組的疑問2411
你有改到離合器嗎@@?

如果有的話 可能小彈簧太硬了

離合器沒改到耶        所以小彈簧   我要換軟點囉??  我發現 你的狀況跟我有點像耶  
其實原廠離合器還在的話~換個咬合力叫好的碗公 也是不錯的選擇 版上有很多種供你參考
原廠車不動缸 1000~1200轉的彈簧就很夠了 不然直接上迎光大彈簧也是不錯
珠重可以以原廠克數都向下降個一克 感覺就很不錯了
盤組沿用原廠的就很夠了 不然板上的改裝盤組 選擇太多 也不見得適合自己的車阿!
不然換了一大堆 也是蠻浪費錢的!!