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誠心發問,關於GTR AERO轉速限制住尾速...(11.07補充,算是解決了)

wmisszoo 發表於 2012-10-31 14:02 誠心發問,關於GTR AERO轉速限制住尾速...(11.07補充,算是解決了)5097
四萬多只換過一次皮帶耶...

我也沒辦法...
原廠那條皮帶太耐操了!
我每五千公里就會拆下來看,
一直到兩萬五千公里才出現裂痕...
小嵐塵封中...
建議兩萬到兩萬五就換掉吧
不用去省皮帶錢 皮帶要是在騎乘中斷了
普利盤跟碗公可能就去了==
騎車要戴安全帽
騎馬要戴安全套
23#
teufel 2012-10-31 16:14 只看這個作者
原廠傳動用了四萬也該更新了吧!? 可以去爬爬文喔~
來一篇給你 尾速看起來還不錯~~
http://forum.jorsindo.com/thread-2321259-1-1.html
傳動該整理了
AERO這台車要尾速最欠改的就是【凸輪】

給個讚

不一定吧....破百就夠迷人了 改凸輪不如汽缸也升級了吧  發表於 2012-10-31 20:00
改車時什麼都本公司有  出問題時就本公司絕對沒問題
25#
東霖 2012-10-31 19:40 只看這個作者
tsoo185797 發表於 2012-10-31 12:00 誠心發問,關於GTR AERO轉速限制住尾速...(11.07補充,算是解決了)2222
你珠子配10x3、12x3 跟11X6不是一樣意思嗎...何必多此一舉

你用原廠的普利盤,它吃的檔位有限,你加重或減 ...

我自己試 珠子這樣配 會有某段轉速衝很快

可以自己配配看喔 點我覺得起步沒那麼優!!
東霖 發表於 2012-10-31 19:40 誠心發問,關於GTR AERO轉速限制住尾速...(11.07補充,算是解決了)4249
我自己試 珠子這樣配 會有某段轉速衝很快

可以自己配配看喔 點我覺得起步沒那麼優!! ...

我個人覺得比全12起步好很多!
在5X~8X是一氣呵成...

不過這只是我的個人感覺啦誠心發問,關於GTR AERO轉速限制住尾速...(11.07補充,算是解決了)7592
小嵐塵封中...
teufel 發表於 2012-10-31 16:14 誠心發問,關於GTR AERO轉速限制住尾速...(11.07補充,算是解決了)3951
原廠傳動用了四萬也該更新了吧!? 可以去爬爬文喔~
來一篇給你 尾速看起來還不錯~~
http://forum.jorsindo.c ...

皮帶換過,
最近有想要在更換!
普利珠也換第三組了(都是為了測試...)

其他...真的都只是"清"而已誠心發問,關於GTR AERO轉速限制住尾速...(11.07補充,算是解決了)5460
小嵐塵封中...
w22175827 發表於 2012-10-31 17:54 誠心發問,關於GTR AERO轉速限制住尾速...(11.07補充,算是解決了)8429
傳動該整理了
AERO這台車要尾速最欠改的就是【凸輪】

凸輪動下去其他也差不多都要動了吧!?
小嵐塵封中...
有想到打滑的問題嗎?    我朋友的AERO  隨便都是103UP      空濾裡面有條怪東東醃了沒


他得傳動我配的      你普力墊片用幾個?


載著一個115公斤的胖子尾速103不用拉很久耶..


嘴砲!天殺的~就是吃飽撐著找人筆戰!!
vilenintchen 發表於 2012-10-31 19:57 誠心發問,關於GTR AERO轉速限制住尾速...(11.07補充,算是解決了)9807
凸輪動下去其他也差不多都要動了吧!?

所以啦
就將就騎吧
傳動玩到底
不如動汽缸
傳動只是輔助
改車時什麼都本公司有  出問題時就本公司絕對沒問題