[心得]機油使用磁石螺絲換油照片比較, 持續更新中，歡迎大家加入

今天三代勁戰1萬公里保養....


總里程...



300V 4T 5W40 使用哩程數...



磁石狀況...



油底殼磁石狀況...


洩下來的油色...






拆下傳動海綿和空氣濾芯...

話說，三代戰的傳動海綿比一代和二代更容易髒，我每次換油一定會更換...




新品裝上...




齒輪油當然是使用高CP值的美孚嘍…XD






新油加入...
使用 MOTUL 7100 4T 10W30...

榮榮 發表於 2014-11-29 11:26
今天三代勁戰1萬公里保養....

齒輪油75W90不會太稀嗎?

你肯定很喜歡薄薄的感覺

榮榮 發表於 2014-11-29 11:26
今天三代勁戰1萬公里保養....

MOTUL 7100 4T 10W30...用起來的感覺如何....

大陆一个尽然要那么多，好贵啊，不知道效果如何

qq185637 發表於 2014-12-7 22:15
大陆一个尽然要那么多，好贵啊，不知道效果如何

沒必要，價格太離譜了，找光陽雷霆的依樣有磁石

qq185637 發表於 2014-12-7 22:15
大陆一个尽然要那么多，好贵啊，不知道效果如何

25~28人民幣嗎?如果真的是台灣製造我覺得還可以接受...
我買smax時是山葉經銷商送的，聽說買一個也要NT:100~200

PETRO-CANADA 的 DURON SYNTHETIC 5w40

用在NEW FIGHTER上

使用3300km於20141129換下



=============補充說明=============

對於原先分享的內容太過於簡陋

於此將狀況補充做個說明

平時都短程代步(5km左右)

習慣上都是發動後待轉速降至待速後即上路

因為傳動有調整過的關係

常用的轉速域約在7000-9000rpm之間

也因為用路環境的關係(偏遠、路大、車少)

全油門跑一小段路是常有的

目前車齡約4年多

里程約43000km

因為4萬km大保養沒拆汽缸蓋所以就沒有照片可以提供(前面145樓有3萬時的照片)


這次3300km換油時的磁石螺絲

可能是礙於光線不足、油色較深及磁石螺絲的形狀所致(磁石部分較扁)

所以會感覺外圈有很厚的一圈黑色物質

但實際看起來有但沒這麼誇張

以145樓的為例



乍看之下也是黑黑一圈

但放大看就會發現其實還好

這次3300km換下的狀況

磁石周圍黑黑的部份比145樓的多

但沒像照片本身這呈現的效果這麼誇張

往後會儘量在光線充足的方式拍照以儘可能呈現最接近實際狀況的面貌

chiayingcool 發表於 2014-12-9 16:53
PETRO-CANADA 的 DURON SYNTHETIC 5w40

用在NEW FIGHTER上

希望你是分享油品狀況.而不是跟誰比較怎麼樣.

車種 車況 路程 車主騎程使用狀況.差異很大

我跑什麼路多少公里都有交代.甚至附上照片


3300km ? 請po上下次換油儀表總里程照.這樣比較很有意思嗎?

阿澤 發表於 2014-12-9 23:53
希望你是分享油品狀況.而不是跟誰比較怎麼樣.

車種 車況 路程 車主騎程使用狀況.差異很大

我看前面也有在討論比較磁石螺絲上東西的多寡

我只是提一下跟某些1000km左右換的狀態差不多

沒必要反應這麼大吧？

不過既然會惹的有人不快我修改原文嘍


至於是不是真的3300km換下

點我的ID裡面有一篇關於機油狀態檢測追蹤的文章

剛好就是這次3300km使用里程的紀錄

加減做個參考吧

我又不賣油

花時間對這造假做什麼：D

chiayingcool 發表於 2014-12-10 00:04
我看前面也有在討論比較磁石螺絲上東西的多寡

我只是提一下跟某些1000km左右換的狀態差不多

其實澤大應該也不是意思說您造假
只是您用磁石狀況去跟別人的狀況做比較
代表強調什麼樣的意思呢?(打臉?!XD)
每個人的車引擎內部狀況都不同
車種引擎特性也不同
騎乘習慣也不同
也不能很客觀的代表什麼樣的意思..
兩位別這樣阿..和氣和氣