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這樣的需求新勁戰傳動怎麼配?

来源: 傳動 skyseaex 2012-9-20 00:21 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 16:23 編輯


是這樣的
小弟因為常常需要雙載(55+50 kg)
在台北市區穿梭
需要足夠的動力來超車或是脫離危險
早上趕上班也很需要
目前車上的傳動配置:
大彈簧        X輪1350轉
普利珠        全8克
開閉盤        換GTR的(+日製導銷)
皮帶           5ML日製的那條
前普利墊片 換成厚的
其餘皆為原廠
其他:
前輪R1
後輪TT91加大 130/70 12
SRZ 4代回壓管
其實剛換完這條大彈簧時
單人騎乘滿夠用的
雙載尚可接受
但大彈簧操開後
中速的部份就常有一種無力感
大約是時速40~70這一段
油門灌底幾乎感覺像原廠無改!?
起步低速大灌油門直上8000轉
是滿有力的,但是馬上掉轉到只剩7000轉
然後時速要從40慢慢拖到到70後才又有一股加速度延伸的力道直到尾速103~106(轉速達9500轉)
到底要如何才能修正不掉轉超車無力的窘境呢?
小弟不才 目前有在考慮
方案1
大彈簧換成X輪1500轉
但怕尾速剩不到100(這樣會很想哭)
方案2
換DY內外盤
大彈簧不做更動
不知道各位大大的意見如何?
周邊朋友都騎勁戰滿多改缸的
他們也都說改缸的耐用程度..他們是做高壓縮比的啦
先暫不考慮改缸囉
就傳動車騎騎


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網友回覆21

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 16:24 編輯


光靠傳動維持動力是很燒前的.不如套個58.5傳動重配
這樣比較好





3#
麥可 2012-9-20 01:35 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 16:24 編輯


我的配置如下
大彈簧        1200轉
普利珠        全8.5克
開閉盤        日製導銷+薄型紐加
皮帶           5ML日製的那條
前輪601
後輪91 130/70
跟你相同的載重下(或更重)
我是起步會頓
破20後會噴出去...
參考一下...


樹多必有枯枝...
人多必有白癡...
那個誰誰誰
就是你!!沒錯
椅子拉了就坐下吧!!
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 16:24 編輯


之前爬文時 看到某版友說
改傳動如果不動後普利組 那還不如原廠順順騎 還比較省油
小弟也認為改傳動最先改的就是後普利組 不然普利珠或大彈簧再怎麼調整
轉速拉高轉 從頭打滑到尾 也還是笑果罷了這樣的需求新勁戰傳動怎麼配?7569這樣的需求新勁戰傳動怎麼配?8720


5#
andycai 2012-9-20 01:55 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 16:25 編輯


把原廠盤組換掉吧,DY亦可
彈簧可以沿用,珠子重量就看轉速去做微調就好了
希望有幫助到你


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 16:25 編輯


你說的掉轉問題 除了打滑 還有可能是大彈簧軟了...


7#
軍事 2012-9-20 02:17 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 16:25 編輯


也許碗公已經打滑~!
離合器也該檢查一下...


給個讚

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簽名檔改一下 太大張了  發表於 2012-9-20 11:45
~ 能加油出彎的路線就是好路

8#
akirad 2012-9-20 02:19 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 16:25 編輯


套缸滿足你想超車有力又要尾速的爽感


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 16:25 編輯


對於雙載  天鵝的動力應該是悲劇而已
套個缸 換個高凸 調整一下傳動 便宜對應58.5的回壓管
大概就比市售150的機車會跑一點  
假如店家沒有改爛的話= =   


終於完成90%的拼圖了 謝謝一路上的朋友
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 16:25 編輯


58.5會是你最好的選擇....因為傳動要改道有效果勢必要整組都換了 整組換下來少說也要4~5千塊 現在改個58.5 最便宜單套缸
3千應該可以打死!! 如果周邊加一加 基本款 6千完工價.....比改甚麼傳動效果好得太多了
改傳動只是把轉速提前或是延後釋放出來 馬力就是在那邊 不會因該改傳動 馬力增加
唯一只有把排氣量增加才是最快 最省錢的方法!!