[詢問] 冬季溫度指數W, 是否會影響油膜強度?

naposin123 發表於 2012-9-18 14:38
之前看了站內的一些文章, 針對RED LINE 0W40 5W40 10W40

車友的反應

可是我覺得車友的反應    多少還是可以當作參考的依據啦

我曾有一台阿帝拉125     從以前新車到8萬多公里     8年多 都長期加原廠金帝20W50

從來沒換過其它番數的     



但8萬多公里  引擎還是不吃機油     很正常     




我不知這是不是20W50保護性比較好啦   也或許不是?     


但如果假設當初都只換10W40         我是不知能否撐到8萬多公里還不吃機油拉


      



但至少我是長期都只加20W50   而且準時1000公里內換



引擎還是好好的  不吃機油   安靜     



這我自己的經驗     參考看看

20w-50 的保護性可能還沒10w-40好，
沒太高里程數的車別吃，不然只是增加1.啟動磨損 2.引擎運轉磨損。
以前還以為20W-50（礦）很耐，結果磁時螺絲吸附的鐵屑反而比較多。

喬治倪 發表於 2012-9-19 00:37
20w-50 的保護性可能還沒10w-40好，
沒太高里程數的車別吃，不然只是增加1.啟動磨損 2.引擎運轉磨損。
以前 ...

車用哪種油
取決於使用人的騎乘方式
一台車用幾百元的汽車用油
但是只會騎短途...只要固定保養
騎7.8萬都沒問題

但...今天如果一台機車一年跑2~3萬
都沒準時保養...就算用再好的油都救不回那顆健康的引擎

準時保養.不要亂操機車
用多久都OK的...
油不是重點...重點是適合自己...(呃..好像根本文無關一3一)

更強的是有某些天兵 機油換下來用萬能10姑娘佐戳戳右揉揉就知道有油膜強不強 抗剪力好不好

那機車行老闆更神了 說得一嘴好油 被洗腦完 感覺不用這罐油 你就等於怕以後吃不到黯然銷魂飯一樣 (可能老闆友吃洋蔥)

別再有任何迷思了...甚麼油濃保護好 油稀保護性差 這些都是狗屁 我說去拔獅子的鳥毛 下面會變30CM 要不要去拔?

(我是不用 已經有了XD)

rabbit779 發表於 2012-9-18 18:56
小弟個人在機車上使用過紅線0w40(原廠150CC汽缸=57.4缸)..熱油的確不慢.熱開後也很好拉轉.加速是蠻優!
比 ...

想請問一下，車子引擎本身失油率較高
假如選擇閃火點較高的機油，是否能降低失油率呢?
小弟目前用的油閃火點約在212度C
1000公里失油率約200CC上下
能否藉由高閃火點的機油來改善這個狀況呢?

s80429001 發表於 2012-9-19 02:00
想請問一下，車子引擎本身失油率較高
假如選擇閃火點較高的機油，是否能降低失油率呢?
小弟目前用的油閃 ...

除閃火點外，HTHS至少要5以上的試試看。
AGIP10w-60 , ELF10W-60這兩瓶比較容易入手的服用下去看看千公里失油是否還在。

回16樓車友的問題，
個人建議如果您的機車已失油達200cc ，
仍用低閃火點的機油是無法改善失油量的，
治標的作法是用黏度較厚，閃火點較高的機油
來緩和失油量，如平實的agip tec 15w 50,
就是很好的選擇，其他原廠機油也是有20w 50的礦物油可選！
當然也可上網拍找找大廠15w 50或20w 50的礦物油，
如出光，道達，嘉實多或中油美耐吉的品牌，都有一定水準，
能夠改善您機車失油較多的情形。

如不介意大賣場的機油..
推三支汽車礦物油..
美孚礦物油20w50.
嘉實多新黑瓶 20w50.
中油國光牌20w50.
以上三支夠大廠.油質也夠穩定.也都不太貴.可以參考一下!

低黏度機油的保護性不一定比較差
但是劣化速度一定比較快
早上剛發車時引擎溫度低間細大
會小吃一點機油
氣冷引擎的間細比水冷大

很多人說0W開頭熱油快 拉轉快
但是很多車行都會說 0w容易造成 汽門聲音變大聲
車行講的不知是否正確????????????????????????
請板上專業人士解答