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GTRaero單上勁戰原廠高凸輪軸的效果

s123s5678 發表於 2012-9-7 23:49 GTRaero單上勁戰原廠高凸輪軸的效果9401
從頭到尾都沒說傳動車能贏改缸車  只是說加速咬的住妳們說的58.5而已^^
你又搞清楚了嗎???人家是在問什麼 ...

你說的咬住是起中尾都咬?? 那你慢慢做夢吧.....牛車就是牛車 牽到北京也不會變成藍寶基尼

FT是150的?? 還是125?? 你既然說排氣量不是重點 那我找台YZF  R1 你把那台FT騎出來試試看

可以不可以把我從頭咬到尾??
S.M.Town 發表於 2012-9-7 23:20 GTRaero單上勁戰原廠高凸輪軸的效果342
大大~~你好  我是樓主  那依你的見解不改鋼請況下還有沒有什麼辦法可以增加
起中 跟 回油的反應 還有超車 ...

就原廠緊繃來講 尾速不太可能會贏改缸 除非那種改不好的
全原廠來做的話 就是做C組設定 但是要用的有很多
凸輪不建議換勁戰原廠換改裝的
基本上除了汽缸  全都要動 凸輪 傳動 缸頭 電盤偷輕 風扇 節流閥 崎管等..很多
然後看預算看要不要再多掛全取代  為了高轉後持續供油
用說得大家都會說 .. 但實際上呢 ?

你都說你聽到的 .. 怎不說說你自己的車呢 .. ?

蠻想見識一下的 ^^

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聽到什麼??什麼聽到??  發表於 2012-9-8 00:10
y00902222 發表於 2012-9-7 23:45 GTRaero單上勁戰原廠高凸輪軸的效果337
怕你還在回覆會看不到我編輯後
所以我重新回復,我看你不是沒改過缸就是被店家洗腦了
好啦,就算要破萬轉 ...

破萬轉會沒力我是沒試過 拉到1萬零5百尾速還是持續的上  沒有轉速再跑 時速沒跑阿??
還有不是每台比賽車跑一場都換一顆缸的  你以為重新調教那麼簡單 又要應付下一場比賽??
掛電腦只是完整的作法 不掛電腦也可以不是不行  但是絕對沒有到"舉格"
不要自以為沒掛就是我聰明  掛的都是笨蛋亂花錢
曾幾何時我也這樣想過 掛了就清楚明白一切為什麼電腦一顆會那麼貴了
還有59沒破萬轉就極限 是你的車到極限 不是你的汽缸到極限
真好笑  套缸緊繃車
s123s5678 發表於 2012-9-7 23:49 GTRaero單上勁戰原廠高凸輪軸的效果1396
從頭到尾都沒說傳動車能贏改缸車  只是說加速咬的住妳們說的58.5而已^^
你又搞清楚了嗎???人家是在問什麼 ...

大大你好^^  我是樓主  關於我上面的配法 想要在加速性好一點有可以辦法
雖然我尾速只有90也認了~~~但我希望80-90可以快一點然後60-80重新補油又不會太笨
我騎車不喜歡一直有人騎在我前面又不讓開 又定速在70 有時候想超他車都力不從心~
因為怕對向車道忽然來車@@
比完賽不驗車????

還是你以為重新調教很困難?

有在比賽的店家多半都有一套專用參數跟設定 調教有何難乎?

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這個比喻妙哉  發表於 2012-9-8 00:49
讚: 5
我不想跟他爭這點了...對石頭求婚麻  發表於 2012-9-8 00:46
MTRT缸頭
MTRT59陶缸
MTRT601手工高凸
壓縮比12.5 缸壓17.5
這都不是重點,重點是改缸不到半天我就孤輪噴了-.-
edison1984 發表於 2012-9-7 23:54 GTRaero單上勁戰原廠高凸輪軸的效果6353
你說的咬住是起中尾都咬?? 那你慢慢做夢吧.....牛車就是牛車 牽到北京也不會變成藍寶基尼

FT是150的??  ...

我知道沒有眼見為憑是很難啦  置於你的套缸58被他放也是事實啦
我說了"這都是問的到的"  有空走一趟"唭X岸"問問毛毛有沒有這台FT就知道
還有 什麼時候說排氣量不是重點了  你改58排氣量不就差不多150CC??
我也是拿FT150CC跟你比阿  他就是原廠車阿 然後呢?? 不要斷章取義然後惹人笑囉
記得問他王化FT有沒有吧!! 不用在這講這麼多你的"套缸理論"了
原廠車要玩的很多  想受玩車 不是一味洗腦改缸理論了
s123s5678 發表於 2012-9-8 00:15 GTRaero單上勁戰原廠高凸輪軸的效果6779
我知道沒有眼見為憑是很難啦  置於你的套缸58被他放也是事實啦
我說了"這都是問的到的"  有空走一趟"唭X ...

我何時說套缸理論了?? 除了化油器沒有其餘都弄了 我真懷疑你到底有沒有看完文章再回覆啊

你是看到影子就開槍...還有你講的都是別人 黑拉 都嘛是聽來的? 至少我都是下場去跑過

鍵盤車手就是像你這種人......字都打不好 錯別字也一堆...還想跟人筆戰

要找資料也找好一點 那種光聽 別人家怎樣 我也會說.....

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中肯~  發表於 2012-9-8 00:27
edison1984 發表於 2012-9-8 00:19 GTRaero單上勁戰原廠高凸輪軸的效果9111
我何時說套缸理論了?? 除了化油器沒有其餘都弄了 我真懷疑你到底有沒有看完文章再回覆啊

你是看到影子就 ...

聽來的??? 店家都打出來叫你可以去問問了 還聽來的
我敢講就是有騎過 那台車一改好被多少人輪姦過 你是知道嗎^^?
我才懷疑你有沒有看清楚回覆呢!! 洗腦人改缸 又只丟下一句話58.5 (4#您的回答)
這不是套缸不然是啥??  
不要一下砲傳動車 一下又砲排氣量 一下又砲聽來的 一下又砲打字
我實在不知道怎麼跟你說話呢@@"  
你可不可以專注於一個話題讓人可以跟你解釋完呢?? 套缸神手
本文章最後由 y00902222 於 2012-9-8 00:47 編輯
s123s5678 發表於 2012-9-8 00:04 GTRaero單上勁戰原廠高凸輪軸的效果8579
破萬轉會沒力我是沒試過 拉到1萬零5百尾速還是持續的上  沒有轉速再跑 時速沒跑阿??
還有不是每台比賽車 ...

我可以配一台破萬轉但騎不超過80的車你要試的話PM給我
我剛剛看到你的回應了,那是比賽設定,一般道路這樣配你要他花多少錢?
就像我說的缸不夠力,沒偷輕,你讓他破萬轉,拖不動車就是皮帶一直打滑,反而速度上不去
那種設定東西偷輕多少?為了讓車萬轉帶的動車,連人都要輕
我的缸的確是緊繃,前提是我不把其他東西偷輕減少耐用,所以缸是緊繃了,但是缸要帶的東西重
"是缸緊繃不是車緊繃"這種說法才正確,我做的是道路設定
我也騎過比賽車跑過賽道,你賽道多少長直線讓你拉尾速
賽道設定不外乎就是拉轉來讓車子一下子把速度拉上去,讓車可以在起步或彎道後馬上回復速度

賽道設定的珠子放多輕,彈簧多硬我想你也知道,電盤風葉以及普利盤、飛盤、開閉盤、離合器、碗公偷輕到極限,盤面角度高、套筒長所以轉速高,拉轉快,速動上的快
但是這種車要跑尾速你也應該知道,光是把珠子放中意點彈簧放軟一點,角度變低轉速馬上不到萬轉
你要他在一般道路配這樣,耐用度比一般道路改缸車低
車子死越多次你就越了解車