GTRaero單上勁戰原廠高凸輪軸的效果

s123s5678 發表於 2012-9-8 14:21
NONONO  我覺得你們幫手很多呀
這不是我的"意見" 這是樓主問的問題 我只是照問題回覆而以
今天一個單換凸 ...

就是你這種人 說一堆廢話 才會越來越難.....無地自容到了極點!!

我2樓沒回復單改勁戰凸輪的效果?

是看不過你回文的態度
只有你的說法才是說法,又說不出個所以然

為甚麼會叫他直接改缸?

一來價錢方面CP值較高
二來選對店家耐用度也不會差

s123s5678 發表於 2012-9-8 14:21
NONONO  我覺得你們幫手很多呀
這不是我的"意見" 這是樓主問的問題 我只是照問題回覆而以
今天一個單換凸 ...

但是你的建議是要他做c組設定
這花費之下人你問一下也知道，而且耐用度真的是用燒的
光是電盤偷輕，你到處去爬文或問車行(如果他肯講)充電量就變差，相對電瓶容易沒電
如果是化油車就算了
噴射車你也知道用電腦，沒電會什麼囧況，化油車不用電池還可以騎你信不信?
又不是大家都有電表會測電，或有專業人員隨時顧到，哪天他是出遠門人生地不熟沒電呢?
而且電盤偷太輕，爆電盤的文章、圖片你GOOGLE一下也不少，那多危險，炸到自己或路人怎麼辦?

edison1984 發表於 2012-9-8 14:18
不用屁那麼多.....我改58.5後有去龍潭TIS 跑獨走賽過 最速單圈 1分12秒 你雕傳動就比我快 我馬上認輸

58 ...

唉  我什麼時候說過傳動車會贏改缸車了??
我只有說"很爛的58吧???"  很厲害阿 1"12  高手喔!!
所以呢 你在道路上不用煞車?不用停紅燈?遇彎卡普??
這....不是吧??  拿賽場來道路說嘴??
還是你把市區當賽道在騎 也是可以啦....
你講的東西一點意義都沒有   一直在那說缸車怎樣怎樣
你一開始說我沒資料都聽別人說的  摁?? 給你資料了 然後呢? 說車不是我的??
然後之後又拿2行程來說 摁??  我實在不知道你的點在哪
現在又拿比賽車來說....你一直轉移 是想說什麼
改缸的確會比傳動來的快  極速而已  說真的原廠就做得到的反應 加速
我才不信多那幾MM  是能差到哪...?  還是你又要拿大改車來說嘴了
從58>2行程車>比賽車  你下一步呢 想拿什麼來說嘴  

y00902222 發表於 2012-9-8 14:37
但是你的建議是要他做c組設定
這花費之下人你問一下也知道，而且耐用度真的是用燒的
光是電盤偷輕，你到 ...

電仁沒改變 會什麼充電量會不夠...
我噴射傳動弄到現在一點事都沒有   有拉 有掛過 汽油幫浦而以
回充根本沒問題...
對了 偷電盤+風扇 離C組還很遠.....跟真正C組還差很多  
道路C組物品耐用哪裡用燒的 頂多大彈簧很容易軟而以
機油也可以1千換一次阿  哪裡燒了

原廠125單改傳動能做到改缸車的反應加速

那改缸幹嘛? 你是沒說改缸車會贏傳動車啦
可是你說傳動車可以把改缸車咬死死的

你什麼時候說很爛的58 你不是一直在砲人單套缸什麼的嗎?
前後不呼應 自打嘴巴嗎

s123s5678 發表於 2012-9-8 14:44
電仁沒改變 會什麼充電量會不夠...
我噴射傳動弄到現在一點事都沒有   有拉 有掛過 汽油幫浦而以
回充根 ...

你可以翻一下國高中物理化學課本，找看看發電機那篇
電盤是"永磁磁鐵"
當你偷輕磁力減弱而且又經過了熱處理，磁力只會少不會多
而且永磁磁鐵的磁力會越來越弱，你偷輕了，會加速磁力衰退
那發電量就會受到影響，不然原廠做這麼大顆幹麻?

醉心塵 發表於 2012-9-8 14:45
原廠125單改傳動能做到改缸車的反應加速

那改缸幹嘛? 你是沒說改缸車會贏傳動車啦

本來就是   請看上面我的回文
就是有辦法原廠傳動車做出來 把你們所謂的"58套缸"加速咬的死死
極速可能無法也許能   你想問他有換什麼嗎??
我想毛毛應該很樂意告訴你  你可以騎著你的套缸58過去問問  
老闆:我的套缸58能不能贏那台王化FT  你問問看就知道嗎!!!
不用在這邊說嘴

s123s5678 發表於 2012-9-8 14:44
電仁沒改變 會什麼充電量會不夠...
我噴射傳動弄到現在一點事都沒有   有拉 有掛過 汽油幫浦而以
回充根 ...

你有沒有看我在70#的回覆?當然是離很遠
但大方向是往那邊走，可以請教道路C組是?

y00902222 發表於 2012-9-8 14:54
你有沒有看我在70#的回覆?當然是離很遠
但大方向是往那邊走，可以請教道路C組是?
...

摁 類似D組車做法  在換一些東西而已 但是沒到C組車的極限
例如線圈 缸壓 ....
另外一提  D組車就是凸輪車唷!!!