[感想]ABS真的有用嗎?!

看到很多回應..關於ABS的誤解看法...其實小薛大的文中都說得很清楚了..
http://forum.jorsindo.com/thread-2372043-1-1.html

還有車友貼ABS的測試影片也非常詳盡顯示ABS的優點..
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2372120&pid=5067662&fromuid=224850

我想..補充一些親身經歷後的感想..
雖然我沒有機會騎過有ABS的機車，但我有的第一台4輪就是配備ABS的國產車，SENTRA 1.6 ABS(331)..
當時4輪配ABS也是剛剛開始沒多久..為了要買標配ABS..硬是貴了好幾萬..一直開到報廢(25年)
因為工作等等原因..也常常開沒有ABS的公司車全省跑..所以體驗過有無ABS的差異..

原則上ABS是防止輪胎鎖死..
有看過ABS測試的慢速播放輪胎做動影片的..應該會發現..
其實ABS是在輪胎鎖死的時候..非常快速的稍微放鬆一下煞車..
讓輪胎維持在快速的..動-停-動-停..循環..
一直到車速接近 0 時就不會動作了..讓輪胎維持停止..

所以輪胎沒鎖死..ABS是不會作動的..
有無ABS在一般狀況下煞車根本是一樣的感覺..
一般人也不會天天重踩煞車..急煞到鎖死輪胎(極限使用煞車)..

ABS在輪胎行進間鎖死時要快速放鬆一下煞車，應該是控制煞車油壓..
我猜..這就是原廠不建議改卡鉗的原因了吧，畢竟不同卡鉗應該油壓參數會很不一樣..

而且汽車煞車踏板在一般使用狀況下..也不會有微微跳動的感覺
我想機車應該也一樣吧，待有經驗者說明了..

ABS 動-停-動-停..循環..1秒可以做動數十次..
人的手或腳要可以如此快速的精確作動..還要感應輪胎是否鎖死..
個人認為..應該是不可能的..更何況..危急狀況多半是突然發生的..

ABS是獨立感應與控制各輪的作動狀況..
因此在複雜的地面狀況下..ABS一樣可以讓各輪胎維持可操控性..
所以..越野用途..甚至是軍用輪車都有用ABS..讓極限路況的煞車安全更高..

ABS故障的時候，煞車功能是完全不會有影響的，只是沒有了防鎖死功能，且ABS故障燈會亮起提醒駕駛..
我的SENTRA就壞過ABS..當時也不懂這個紅燈三不五時亮起來的意思..
所以至少拖過一個保養循環(5000km)才去修..經技師告知..才知道那個紅燈是ABS異常警告

ABS的各種路況的煞車距離都比無ABS的短..影片都有..
為何還是有人認為ABS煞車距離較長?
我想..可能大家看影片時..看到無ABS急煞車停下的直線距離比有ABS的短..誤會了
土泡一個不精準示意圖

極限煞車 = 重踩(抓)煞車，無論輪胎是否失控

以直線距離來看..無ABS確實距離較短..
但是...
"失控停止" 應該就是時下年輕人所謂的 "GG了" 吧


如果再加上一個軌跡示意應該就會更清楚..
人為極限煞車  = 無ABS，人為盡全力的控制輪胎不失控，在最短距離內停下

所以..
"可控制停止" 的距離才是要用來判斷有無ABS的煞車距離差異..
而且 "人為極限煞車" 的距離長短決定於技術是否良好..

我不幸的有幾次 "意外" 的直線極限煞車經驗..
結果有好有壞，壞的都是開無ABS的車...

如果 王牌 追風 NSR 那個時候就有ABS的話，我那個朋友可能現在也結婚生子了吧...

明年我兒子就要滿18歲了，標配ABS的機車會是我的唯一選擇...


我原要補一些說明..但發現後面有大大已詳細說明..所以偷懶..貼下連結..
http://forum.jorsindo.com/forum. ... &fromuid=224850

解釋得很清楚
好久沒有在小老婆上看到這種文章的分享
讚!!!!

老實說,4輪的有ABS比較實在...........
2輪的你急煞車,就算有ABS 也難防你不會側倒~
尤其是台灣的道路~
除非天天都100km/h以上在急煞車~
要是一般騎乘還煞不住的話.......那我覺得也不要騎車了......
我未來想買的XC400i 我還在想要去廢掉 ABS 功能~
以上純屬個人意見,別砲我啊== =

bellce 發表於 2012-9-6 15:01
老實說,4輪的有ABS比較實在...........
2輪的你急煞車,就算有ABS 也難防你不會側倒~
尤其是台灣的道路~

有ABS有可能會側倒, 沒ABS一定也有可能側倒
但是有ABS至少不會鎖死前輪導致打滑失控, 還可以繼續控制方向
CC數越大越需要吧

onliner4 發表於 2012-9-6 15:12
有ABS有可能會側倒, 沒ABS一定也有可能側倒
但是有ABS至少不會鎖死前輪導致打滑失控, 還可以繼續控制方向 ...

恩~ 我覺得真的要看一下個人騎車習慣~
我知道難免都有意外~
我就以前騎 FZ1-N 的時候.......我真的覺得......沒啥必要= =
就看個人喜好囉~

bellce 發表於 2012-9-6 15:01
老實說,4輪的有ABS比較實在...........
2輪的你急煞車,就算有ABS 也難防你不會側倒~
尤其是台灣的道路~

既然配有ABS為何還要廢除...?
ABS也只有在鎖死時啟動，難道你會"滑胎"???

以上也純屬個人不解之言，他人勿砲。

有ABS總比沒有好

至少可以增加救車的可能性

汽車現在又多配ESP



如果自認為技術奇佳，好比賽車選手，那ABS就可以廢掉了。不然還妨礙您玩滑胎呢！

請教各位大大~為何沒ABS急煞就一定滑胎 ?
那以前沒有ABS 買車的人都要被冠上賽車手的名稱嗎?
或許我騎車資歷比較短,可能要各位體諒一下~
我都聲明是個人感覺~可能還請各位別太過言重~
我只針對我個人比較喜歡沒有ABS這樣 ~
並沒有去針對有ABS會怎樣怎樣......
夏天大家多喝水解熱一下~QQ

ttt521 發表於 2012-9-6 15:50
有ABS總比沒有好

至少可以增加救車的可能性

您說的很好 ~

ESP 您看看有多少級距的車子有標配~

但最後一句可能要修飾一下~~

沒ABS 跟玩滑胎有何關聯?

bellce 發表於 2012-9-6 15:57
請教各位大大~為何沒ABS急煞就一定滑胎 ?
那以前沒有ABS 買車的人都要被冠上賽車手的名稱嗎?
或許我騎車資 ...

您也說了:"可能"會在未來購買配備有ABS的車種，並將其廢除。

以下為個人淺見：
1.原有的設備廢除不一定好，誰知道哪天會不會使用到?
2.沒ABS在高速下的確會讓您失控。失控後不是摔出去;就是看車手如何駕馭鎖死後的速度了(您如果真像滑胎比賽中那些車手的控制力，當然是否有ABS是不重要，但自己的反應，絕對不能鐵嘴說比系統快)。
3.就算永遠用不到ABS，也不必要廢除。

不喜歡的話還請您(或正在觀看的各位)跳過，謝謝。