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Jet Power EVO 上高流量空濾

来源: 心得 jetpowerevo1129 2012-8-30 04:38 只看這個作者 |閱讀模式
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今天精品店買了K&S的高流量空慮
裝好之後  發現跟原廠空慮有些許的不同


安裝之後  非常順利的上速  
比起原廠空慮   更有力量  


而且我還是原廠車並非改缸車  有的人說原廠車裝了沒差  但為啥我感受的差異這麼大???










想知道的是  之前爬文說會下引擎  
是又為何 ?  只因為他進氣大 過濾效果不好嗎 ?

如果是這樣  那為什麼這麼多人會讓愛車裝上高流量空慮餒???????

真是讓小弟我疑惑阿~~~~~~~~~Jet Power EVO 上高流量空濾5347

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多多檢查才是上策....  發表於 2012-8-30 05:02
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網友回覆16

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我RV150有改EFI版的空濾總成 它的濾紙比150版的還要大很多 也很多人說沒有改缸這樣改沒用
可是我改了以後就加速真的差很多 但尾速就沒什麼差

空流量空濾如果濾紙面面積是一樣的話 那它就是捨棄掉過濾的效果 來增加空氣的流量
就是濾的比較不乾淨

空氣流量變大故而供油就會變多 化油版的車是真空吸油 加大空氣流量吸的油也就越多
噴射版是含氧感知器偵測廢氣中的含氧量 來調整供油量 而汽油邦幫浦供油 所以空氣流量增加
電腦就會多供給油來達到最佳的燃燒效率

也就是說加大空氣流量動力是會提升 但也會變更耗油 如果濾的不乾淨就會造成引擎吸入過多的灰塵影響壽命

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學到了 ((記下來記下來  發表於 2012-8-30 10:52
爬山比較有差 (尤其是高山)
不過真的有比較耗油一點 Jet Power EVO 上高流量空濾623
人最大的困難是認識自己,最容易的也是認識自己。
4#
SE-R 2012-8-30 10:05 只看這個作者
本文章最後由 SE-R 於 2012-8-30 22:35 編輯

汽車改 K&N 的高流量空濾9年了, 加速真的比較順, 會變比較耗油, 也不會濾不乾淨


到現在約開了9萬多公里沒有吃機油.

我以前高手125也上過高流量空濾SIMOTA.
加速特別有感覺..油耗也真的很差,一公升22而已.
空濾800-1000公里就會清洗.
騎個4000公里不到,哈哈 整台車已經快入老年人狀態.吃機油是一定要的.
時速90都不到,化油器正常,傳動整組有換過.

結果..賣掉買150比較爽.
6#
709324 2012-8-30 10:54 只看這個作者
bluesky_odd 發表於 2012-8-30 10:08 Jet Power EVO 上高流量空濾2152
我以前高手125也上過高流量空濾SIMOTA.
加速特別有感覺..油耗也真的很差,一公升22而已.
空濾800-1000公里 ...

你的四千公里就吃機油...
蠻明顯是空濾..
女人 : 漂亮的不下廚 ☆下廚的不溫柔☆ 溫柔的沒主見☆ 有主見的沒女人味☆ 有女人味的亂
花錢 ☆不亂花錢的不時尚☆時尚的不放心☆ 放心的不能看。
★總結:說的很直接★
709324 發表於 2012-8-30 10:54 Jet Power EVO 上高流量空濾4908
你的四千公里就吃機油...
蠻明顯是空濾..

賣給車行,也不敢說車子尾速沒有+吃機油.
火星塞也都檢查,都燃燒算是正常.
只能說換車比較快,這一台讓我印象最深,就是載我同事(90公斤)+我(當時78公斤左右)外加兩台14吋螢幕去光華,賣給回收商.
在新生北路路面不好,沒多久就感覺後面似乎撞底.
賣個200元,換避震800元當時心裡真是e04.
坐墊磁動器也故障,後避震一年最少兩支以上..
說過頭了.

高流量空濾,我800-1000公里就清洗很乾淨,想不到車子原廠也是出問題.
現在買150噴射車,我是不會動到空濾啦
8#
阿花 2012-8-30 12:28 只看這個作者
個人覺得改高流量空慮,不如改傳動,因為高流量的過濾不知道會不會很完整,改傳動也能增加起步速度
一輛好車被傷害了..那種東西我打死都不會裝...
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-26 14:52 編輯


進氣量變大 加速反應會比較靈敏
只是要定時拆下來清 不要讓它卡灰塵 裝個高流量沒那麼嚴重要下引擎啦
不過效果其實沒有很大 輕量化風扇我覺得更有效


騎車要戴安全帽
騎馬要戴安全套