到底水冷是比空冷難保養的點在哪???....

水冷跟氣冷 不就差個迷思而已
不然路上的汽車因該會三不五時就看到掛的
水冷貴那跟家裡的人說水冷氣車太貴了看看有沒有氣冷的再買吧 看反應如何!!!

水箱(要壞要快4年)-水管(這個要常尋)--水龜(墊片要常尋)-水箱精(定期更換)-水幫浦(換了很貴)

會說"水冷機車保養不好很容易故障"都是個人的懶惰怕麻煩
會買水冷機車的車主有心要顧好自己的車子，這些都不是問題!!!
不要覺得東西複雜麻煩，其實人心更複雜-.-

某牌50cc都在做水冷了
也是一堆婆婆媽媽在騎

你會保養車子 就應該會保養水冷機車 原理都差不多
只是管路大小、位置不一、保養里程不一

但是...各位有沒有想像過 水冷速克達摔車的時候...
會不會像汽車撞一下冒煙那樣子吧...
...
.

等等...重機不也是水冷?

汽車1999年

水箱(13年沒有壞)-水管(沒有尋)--水龜(沒有尋)-水箱精(2-3年定期更換)-水幫浦(沒有換沒有壞)

也沒有多難阿...就定期換水，不要用一般自來水，用純水或是逆滲透的水，家裡沒有逆滲透，泰山純水買來加不難吧 ?

騎車時常注意一下水溫錶，更換機油的時候除了檢查空濾，再多看一眼水箱水高度而已阿。

有時候騎水冷車會有一個習慣循環，就是一到市區，水溫到了固定高度，心裡就有個底風扇應該快要轉了，轉了就是正常，沒轉就多注意一下水溫有無飆高，真的水溫錶高潮了，你就知道風扇壞了或是風扇明明轉了，水溫錶卻持續高潮，這些都是足以判斷故障原因的狀況。

個人是氣候變化就換一次水箱水，例如夏天變冬天換一次，冬天再變為夏天換一次，你想一年換一次也行，兩年換一次也行，端看你愛車的程度，反正不要車買來都沒換過。

常常注意換水，引擎溫度不要常常異常高溫，墊片就不會很快老化，自然就撐的久。

換一次水也才幾百塊，是要貴多少 ?

嫌貴買水箱精自己換也沒多少錢阿，我是冬天夏天都 30%的濃度，引擎溫度上升時間不會太慢，散熱效果也不會差。

洗車的時候不要用高壓水柱去沖散熱片，注意有無卡泥土，不過我想除了光陽那 RCK 設計怪怪冷排會卡土，讓水溫錶高潮給車主看是特例外，其它車應該沒這麼鳥。

四輪的都是水冷
也還好  保養時注意水量,巡巡看看即可

水冷車 不管四輪還是兩輪 最怕就是失水 升溫  失水其實也不難抓要看漏哪裡 兩輪的反而比較好抓

管路短 很容易抓到漏處 大部分老車失水 都是有關橡皮老化龜裂     

水冷車 保養貴沒多少 久久換一次水加水箱精 就可以了

只要偶爾巡一下水位,看一下水的顏色即可

為什麼要看水的顏色?  通常水箱精都會加一些很特別的顏色 例如螢光黃,綠

只要發現水的顏色 變淡了  就可以考慮添加或更換水箱水

水箱精的顏色變淡 就代表水箱精的防鏽,除鏽功能漸漸消失    顏色變淡是讓我們辨識用的

水如果變咖啡色,黑色  就要馬上換掉了   

這些動作我想應該都不難  水箱精也不會很貴   而且台灣天氣越來越熱水冷摩托車是個趨勢呢~

andy19840215 發表於 2012-8-27 15:04
水冷車 不管四輪還是兩輪 最怕就是失水 升溫  失水其實也不難抓要看漏哪裡 兩輪的反而比較好抓

管路短 很 ...

感謝大大回覆!!

網路爬文都說"貴"..."難保養"

大大詳細的解釋後!!

讓小弟更相信!!!

水冷保養...價格~~並不像網路爬文所說那麼貴!!

感謝大大回覆