這樣還想申請騎高速公路，我看真的很難了

剛剛跟同學吃飯時


看新聞看到重型機車開放快速道路嚴重違規


平均每100輛重型機車，只有6輛守規矩...


非常嚴重，而且還有影片......


新聞如下↓ 轉貼至奇摩新聞

把路做大1點
然後一部分是給機車騎得這樣

以新聞來講 全台灣汽車登記數為4,067,216輛
平均一輛0.19舉發罰單
總共有772771張舉發罰單
全台灣大型重機登記數不到3萬輛 以3萬輛計
平均一輛0.89舉發罰單好了...
總共有26700張舉發罰單
汽車罰單足足超出有大型重機28倍之多...
汽車有何道理上路?
順帶一提
台北市汽車從1~7月 舉發總數為1,265,785
至7月底 台北市汽車總數為752,075
至7月底全台灣汽車總數為4,067,216
以台北市來說... 平均一台汽車舉發1.6件
以台北市的違規總數除以全台灣的汽車總數
來說平均一台汽車舉發0.31件
怎麼樣也算不到0.19...
我已經給撒畢斯了
以全台北市的汽車總數 / "全台灣的汽車總數了"....
新聞的數據 交通部網站上根本查不到
到底是真是假 天曉得
不如順便把汽車 以及 大型重機酒駕的情形拿出來比較一下
把汽車 以及 大型重機 肇事的情形拿出來比較一下...
2012/08/23交通部並未發布任何有關於大型重型機車的報導
當天所發的報導有：
1.臺北市處理違反道路交通管理事件概況(條例69-84條)
2.臺北市停車位數
3.臺北市停車管理工程處收費停車場概況
4.臺北市小型公車行車效率
5.臺北市復康小型公車行車效率
6.臺北市聯營公車行車肇事案件
7.悠遊卡發行、交易概況-交通領域
但就是沒有關於大型重機的任何報導 此新聞就如同前一陣的新聞
不如我們來上youtube找一下 看到底是大型重機亂騎車的比較多 還是亂開車的比較多...

2012/08/23交通部並未發布任何有關於大型重型機車的報導
當天所發的報導有：
1.臺北市處理違反道路交通管理事件概況(條例69-84條)
2.臺北市停車位數
3.臺北市停車管理工程處收費停車場概況
4.臺北市小型公車行車效率
5.臺北市復康小型公車行車效率
6.臺北市聯營公車行車肇事案件
7.悠遊卡發行、交易概況-交通領域
但就是沒有關於大型重機的任何報導 此新聞就如同前一陣的新聞
新聞的東西可以信 那也就稀奇了...
之前美國有一個人 從頭到尾以高速鑽車縫
上了新聞還說是在台灣發生...
要影片誰沒有 網路上一大堆...一種米養百種人
不如來看看 汽車拿球棒下車挑釁根重機拿球棒下車挑釁的比例好了...
乾脆禁止汽車上路好了 還拿球棒想打人?
重機騎士都不會耶...
走在路上 男生可能被缸 走在路上 可能被綁架
所以從今天開始 禁止任何行人上路如何?
不如我們來上youtube找一下 看到底是大型重機亂騎車的比較多 還是亂開車的比較多...

又是個相信新聞妓者然後沒有搞清楚汽車跟重機分母多寡的

新聞這東西 就像在機率中的消息理論
很常發生的事情 如果報出來 誰想要看?
今天風和日麗 太陽大 無雨...
這種報紙你想要買嗎...
就像當初過勞死 被打在大大的頭版
一堆人以為做電子業的就會過勞死...
還有人問我說 你真的要走電子這方面嗎?
經統計出來...電子業過勞死平均一年死一個至兩個
而且這一兩個 還是本來身上就有病了...身體就不好
然後只是因為剛好在電子業上班 就被新聞報成過勞死了...
新聞太多是假的了...
新聞報成假的 他也不會跟你說...
就如同現在的旺中案 為何大家要反對
因為他們報出許多不實的報導
但是報出來之後 被罵 難道他會在電視上跟你說 對不起 我們報出不實的報導?
所以 相信報導的人多 知道新聞是錯的少...
希望你以後看新聞時 多想想吧...
現在台灣不是靠政府控制人
而是靠媒體控制人
如果一次有6台的新聞台全部報出來說 喝礦泉水可能會致癌 你會不會相信?
即使不相信 你會開始懷疑了吧...
到底便利超商的礦泉水會不會致癌...

統計學要多去了解啊 ...
總是把重機放大標準看
一位兩位違規就說全部怎樣
真的很可悲
然後啊  看新聞要看是哪一台哦

新聞報的有時候聽聽就好
自己實際看又是另一回事

最近才跟我姐夫有討論到這個問題
其實不支持的人通常都是覺得危險，所以才反對
無理的人就會以重機，超速，並行來說
以汽車來比也沒嚴重到那裡~
如果以這論點來說那我覺得整個台灣都只能騎機車
出遠門只能做火車&高鐵還比較環保也低危險
為什麼呢?因為我在4月到6月就被違規迴轉的車大撞一次小撞一次
開車的人會覺得你應該讓他，因為你不敢跟他硬碰硬！！！！！

台灣路跟國外路，你們覺得哪個大條??

路已經夠小條了，還違規????

我看你們根本就是自以為是的重機騎士