化油gtr 63缸 冷車難發 怠速不穩 熄火

hong25 發表於 2012-7-26 18:25
38太小...加上你又轉鬆(逆時針?)...更稀...當然超難發...油門一轉瞬間空氣變多當然nogo...

之前用CVK26低 ...

空濾內的軟管有換大隻的了

hong25 發表於 2012-7-26 18:25
38太小...加上你又轉鬆(逆時針?)...更稀...當然超難發...油門一轉瞬間空氣變多當然nogo...

之前用CVK26低 ...

空濾內的軟管有換過
所以是油嘴太小囉?

JerrySue 發表於 2012-7-26 18:29
可以建議你把空濾網~拔掉~

然後去摧一次尾速~看火星塞顏色~

拔掉也試過了
尾速整個很NOGO
大概到120左右
開始NOGO
會掉到90

c1238437 發表於 2012-7-26 18:39
拔掉也試過了
尾速整個很NOGO
大概到120左右

那就降主油嘴吧!! 3圈半 試看看!!

JerrySue 發表於 2012-7-26 19:20
那就降主油嘴吧!! 3圈半 試看看!!

現在問題是 車子難發
起步不順而已

中尾都很順 尾速直上130
拖久一點可以到140貼表

可能是油嘴沒配好
我當初改的時候 油嘴沒配好6千轉左右會nogo 但是啟動方面沒像你的狀況那麼嚴重
配好之後整個騎的很順 現在就差測試油耗狀況如何 只是我沒改到你那麼大

windowwr 發表於 2012-7-26 19:57
可能是油嘴沒配好
我當初改的時候 油嘴沒配好6千轉左右會nogo 但是啟動方面沒像你的狀況那麼嚴重
配好之後 ...

我的油耗挺差的  一公升應該15吧= =
很多人說是混合比太濃 導致耗油

整體來說 車子是滿順的 除了起步油門超過一半
會小小頓一下 和很難發的問題

裝CVK30一定要換崎管和肥腸呀

原廠崎管是入端26出端24還22我忘了~~但是CVK30是30.....一定會卡住不順~~最少最少要把入端挖到30吧~~  

然後肥腸的口徑比CVK30的進氣端小~要換粗一點的~

其實如果不是做的很一拜的話~可以直接用CVK26就好了~ 這樣崎管也不用換~肥腸也不用換

woine_forever 發表於 2012-7-26 22:10
裝CVK30一定要換崎管和肥腸呀

原廠崎管是入端26出端24還22我忘了~~但是CVK30是30.....一定會卡住不順~~最 ...

進氣的部分有做過了
空濾內軟管加大
肥腸我就不知道了

c1238437 發表於 2012-7-26 18:16
有試過空濾的洞全封
整個NOGO沒辦法騎
進氣量應該不夠吧

是喔 怎嚜跟我相反 我拔下來 就NOGO上不去
裝上去空濾盒，一敗120直飆沒掉速!!
當初設定好像是9800轉發揮最大馬力!! 17P!!
應該進排氣哪邊的問題吧 小弟CVK32的!!