nikita300之加速與路況感受

今天跑了一趟台64接台61
由於路況比平面道路安全的關係(無紅綠燈/路長且平整)
在兼顧安全性的前提下測試了一下車子的能耐
於台64稍微爬坡的路段加上快速公路上的強風
NIKITA300轉速約6000左右徘徊上不去(表速約100~105)
回油再加速狀況並無改善
整個感覺就是很弱

到達台61回程時巧遇屬下坡的路段
油門約80%轉速一路攀升極順當時轉速達7000多轉(持續攀升)
當下HUD表速已達148
由於安全性的關係不敢再持續下去故趕緊回油減速
這是目前本人NIKITA300最快的表速
之前聽聞其他車友可達160之表速深感不可思議
今天經此一遊發現是有可能達成的
但必須是順風的下坡路段
之前在西濱的平面道路曾達到140的表速~GPS時速為135
今天HUD表速148~GPS時速為138
2台GPS衛星導航非同一機種~或許會有些許誤差!
由此可知NIKITA300的實際極速應可達140公里
如以快速公路的最高速限90公里
NIKITA300在90公里的速限下還有近36%的動力可供使用

哇!!!大大你的配備看起來好高級啊!!前面那三顆是甚麼東西啊~~
Nikita 300表速至少是可以跑到150以上的,下次路長一點可以試試看!以安全為原則

由左而右"GPS測速器" "HUD抬頭顯示器" "KOSO電壓表"
中間把手那個包裡面是衛星導航

回覆~shiueyu2011
使用過GIVI風鏡就回不去了<~被風鏡保護慣了

回覆~killlose
是的~~~安全重要
只是偶而為之而已~測試一下車子的能耐到底到甚麼程度
危急時也好有個底~

話說:61可以直接接64嗎?還是要在八里出口那邊下去 接台15線再轉?
昨日雙載走66(大溪起)接61從八里下到淡水 時間上約50分鐘(正常速限)就到八里了
還比我走桃園接新莊接五股到八里還要快 雖然距離上長很多

在61上 安全無慮下 有瞬間小拉一次 雙載上140還算輕鬆(約7500轉)目前覺得是夠用了
很多小排氣量的汽車 120以後的加速感 說不定都還沒有這台車強

武陵兄...把你的傳動拆開看一下...皮帶打到cas應該很嚴重了..另外妳的大彈簧也軟了..回油加速軟..皮帶抖動太大導致扭力尚失..這個問題我在里程7千多就遇過...

300 那咪猛囉  那400cc 還要考慮媽???好奇　有再考慮３００　　４００

我也覺得在傳動維持原廠的情況下要跑出過150已經很難更何況是16X
很難想像16X是在甚麼樣的條件下測出來的

風之狼 發表於 2012-7-16 07:09
話說:61可以直接接64嗎?還是要在八里出口那邊下去 接台15線再轉?
昨日雙載走66(大溪起)接61從八里下到淡水  ...

64走到底就是台北港 下平面馬上左轉後就直接上61
不用接台15線