nikita300之加速與路況感受

shiueyu2011 發表於 2012-7-16 23:19
真的很準...跟我改外卡的RV用10吋碼錶齒輪有得拼了...
不過騎了這麼多台車...
速度還真的是300大勝...(廢 ...

大大你的重量寫錯了吧?
RV euro是156kg
Nikita200是187kg~

RV180euro我試過,0-120直上,120以上開始小拖!!
Nikita200我只有試坐過,以後有機會的話,也想試騎看看!!!

飛行武陵一 發表於 2012-7-16 11:55
如果有看過SINGER的DOWNTOWN 300的介紹
由數據上可知是挑戰400CC等級的機種/馬力
台灣NIKITA300則因環保 ...

據說 只要使用[剖管]秘技
封印的馬力全部還給你呦

frank921911 發表於 2012-7-16 23:32
大大你的重量寫錯了吧?
RV euro是156kg
Nikita200是187kg~

轉述光養服務人員:為了讓nikita的車種比較能讓台灣人能接受 此車重量即為淨重!
即 不含機油 齒輪油 水冷精 汽油 煞車油(沒錯 就是連這個都省了... 我也無言)
還有偷偷省掉哪裡重量我就不清楚了
so ~加一加上去 約為200 kg
速度的話 騎過就知道 不再多說明...!!

super01 發表於 2012-7-16 23:36
據說 只要使用[剖管]秘技
封印的馬力全部還給你呦

剖管取出觸媒後~~
聽別人說,原本管子的聲音會變很吵!!有人說是像豬叫聲!!!

還有雖然剖管取出觸媒後可以在高速時排氣比較順,但可能會造成低速起不時回壓不足!!!

frank921911 發表於 2012-7-16 23:44
剖管取出觸媒後~~
聽別人說,原本管子的聲音會變很吵!!有人說是像豬叫聲!!!

單純只取出觸媒 並不會變特別大聲
會特別大聲 通常是把裡面的消音隔板清除太多 才會大聲
回壓降低明顯 則是改大內管口徑 & 改的太直通 才會有的現象

唯一後疑症 就是驗排氣時 就辛苦一點

關於解封印一事
聽聞前輩說過不只是只有拿排氣管開刀這麼簡單...
ECU韌體/二次/排氣.....等等
在下認為就算上述的工都做了
也得上馬力測試機驗證更換前與更換後之數據
才算是解封印
但....目前尚未聽說過有誰成功找回那些跑掉的馬兒

飛行武陵一 發表於 2012-7-16 11:55
如果有看過SINGER的DOWNTOWN 300的介紹
由數據上可知是挑戰400CC等級的機種/馬力
台灣NIKITA300則因環保 ...

因為刺激400   36p 很誘人 根300車重一樣

Gere 發表於 2012-7-16 12:17
說實話,自己也曾經在三重往鶯歌的堤外便道上試過,N3要到130KM/hr,我這台是一口氣直上,不過再上去到140KM/hr ...

踢媽媽 幹嘛要換????????

shiueyu2011 發表於 2012-7-16 23:19
真的很準...跟我改外卡的RV用10吋碼錶齒輪有得拼了...
不過騎了這麼多台車...
速度還真的是300大勝...(廢 ...

雷霆王吧 白牌速客達  最速 我覺得 馬力 比重關係 我原廠 沒改 新竹鳳鼻隧道 或 61快速道路

都跑出表速140~144成績  gps 約128~132之間

~蟲蟲 發表於 2012-7-18 01:41
踢媽媽 幹嘛要換????????

當時的車友跑去騎單車,一人騎無聊.
N3這台在當時很吸睛,
便先行賣掉TMM,等下一年度的小改.....
果然等到,便賣掉58.5勁戰.
換N3這台當上班通勤用,未來再視TMAX530,評估代步的可能性.