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oler1989 發表於 2012-6-29 07:25
SY什麼M的...就不想多提了
還在抱著20年前跟日本合作的方法做事
殊不知現在滿天都是飛機滿街都是電腦

光X陽 有在努力，只是水平真的只到那
現在出的一堆車都處於嚴重虧本狀態
要他有更多的資金研發新引擎跟車台，實在是很困難的
他真的盡力了!

這真的是我今天聽到最胡扯的一件事

以三陽跟光陽的資源那巨人般的資金跟資源來說

這兩個根本沒那個資格說什麼沒有資金研發這回事

尤其是光陽去年營收300億台幣世界上除了Yamaha跟Honda這兩個巨人以外

這種營收絕對是世界大廠等級的

一堆人一提到Ducati就一附不得了的世界級機車大廠

不但有參加MotoGP還是SBK的常勝軍，推出過916這類絕世名機

世界上對機車有興趣的只要一提到Ducati幾乎都略知一二

這樣一個歐洲的機車巨人的營收有多少

答案是480 million歐元，換算成台幣是177億台幣左右

也只不過才光陽的一半多一點而已

很少嗎，超多的好嗎

這種營收跟規模在已經是歐洲前幾名左右的等級了

有多少歐洲小車廠的營收是兩陽的零頭等級

照樣研發雙翼梁式車架跟多缸引擎

Ducati就只靠光陽一半左右的營收不但要跑MotoGP

每年還要花大錢研發最新型的引擎跟車架技術

然後Ducati靠這些錢跟日本四大車廠在賽車和國際市場上火拚

這大概就是為什麼我每次看到有人說

台灣車廠技術與產品比不上外國車廠是應該的時候

我時在是很想從他頭上給扒下去

最近買了一台巨狼CBX150回來搞
看到那顆原場化油器......CVK30......CVK30......CVK30原場滴喔


PS有哪位大大知道台北哪個監理所領牌驗車比較鬆的阿==

品質好 耐操又耐擋,這樣廠商 零件商 車行..會少很多收入
品質ok夠撐過保固期,相關行業就能多賺點錢

哎
現在的廠品都是有賞味期限的
一台車騎10年 要賺什麼呢
我經歷過王牌 追風 甚至偉士牌PX150E的時代
還真懷念 每台再改個200西西的缸(哈哈哈 我也改過跑給條子追)
你想想 這一群怪獸一起舉孤輪狂飆的情景
開版大哥
您讓歲月倒流了
現在的軟趴趴KTR 弱狼不能比啊

withoutyou 發表於 2012-6-29 22:26
光X陽 有在努力，只是水平真的只到那
現在出的一堆車都處於嚴重虧本狀態
要他有更多的資金研發新引擎跟車 ...

台廠銀彈之多; 當初SYM都想把Aprilia買下來了...

ching1652 發表於 2012-6-28 18:18
以前的經濟環境不比現在,很多的機車都只是生財工具,很少人會像現代人這般顧車,會動就好,能不花錢修理更是 ...

那麼...也就是說

現今的4T檔車只要放個3、5年都儘量不去修  等爛到一個不行再丟掉

過個20年後~~它也可以成為當時口耳相傳的經典好車

原因是...它幾乎不送修，神車是也！

oler1989 發表於 2012-6-29 07:25
SY什麼M的...就不想多提了
還在抱著20年前跟日本合作的方法做事
殊不知現在滿天都是飛機滿街都是電腦

前略...
至於我的FZ跟FZR...
原廠車其實沒這麼有力，還不一定跑的贏KTR
只是因為是雙缸，很容易改到200cc以上
現在基本就220起跳了...瘋狂點可以改扭力型
250 280 302 330 皆可，所以被這種車海放
那是因為他的引擎不一定是原廠的
恕刪...

如像大大所說   原因只是2T檔車雙缸比較好改
那麼小弟是認為
現今檔車最遭人詬病的   其實不是引擎出力   而是車台強度問題
FZR可以改上300以上CC數汽缸   那就表示尚在車台強度可以接受範圍內  才會去做這樣的更改
綜觀現今檔車  就拿小弟T2來說   它那原廠車台光是要負擔249CC出力的引擎   就已經快要嘿朽嘿朽了
就不要再提升級問題   那可是會要了小命的

今天~  如果原廠車沒有車台詬病問題   我相信也不會遭人這般放大檢視

好車沒引進而已吧
因為速克達比檔車好賣太多了
要研發也是把錢花在大眾取向的速克達  
反正不研發檔車想要的人就會去買進口車
一人撈一邊  剛剛好而已

傑太 發表於 2012-7-1 21:28
前略...
至於我的FZ跟FZR...
原廠車其實沒這麼有力，還不一定跑的贏KTR

這種這麼敏感的話題...小弟還真是不敢講太白
我只能說，大大忠肯!
都250cc了 車台居然還是.....

bbb2245716 發表於 2012-7-1 21:30
好車沒引進而已吧
因為速克達比檔車好賣太多了
要研發也是把錢花在大眾取向的速克達  

真要搞得起來還怕好車不引進?(能力夠就不怕別人進來競爭)
台灣廠商看到速克達好賣,他們真的有把錢投入研發??我是沒
感覺出來??

除去那些嘩眾取寵的多餘配備之外,車架科技,引擎科技,電系,
懸吊系統,人機介面,人體功學設計,騎士三角,等等這些東西你有
在台灣車廠出的車上面看到有長足的進步嗎???大概車殼,貼紙
等等有進步 XD

等台灣車廠的車子真有大的進步再來說什麼研發,其它的還談不
上什麼研發成本,還不是拿來當藉口其實是想把手伸到消費者口
袋裡掏錢而已