舊勁戰加速頓挫感-(解決95%)

科科    我也是中古的修到現在   
也花了兩三萬   昨天還掛了個電盤   
你的問題應該是出在化油器跟氣門
這兩部分   建議是先清理完化油器   
反正有沒有壞  洗過就很明瞭   再說  化油器如果久了髒了也是會不順
而汽門的部分  單純整理汽門  價位應該不是很貴  應該2000~3500左右就可以整理
這部分  我跟板大一樣都是學生   我建議是等到汽門真的完全不行
在考慮要如何整理   
(基本上   汽門出問題  會變難騎耗油 但是不至於影響行車安全  除非到很嚴重)
而汽門要整理  我建議是汽缸內部的耗材也可以一併換掉   這樣會比較完整
也不用擔心引擎再出毛病     

而我在淡水新莊都有認識店家可推    有需要可以PM...
中古車   其實  是一個蠻有挑戰性得教材   
可以重他身上學到很多不同領域的知識   只是要錢跟時間XD

勁戰有汽缸頭漏油跟狗骨頭跟中柱異音的小毛病   板上很多勁戰相關文  可多爬應該很多資料!

r0930wood 發表於 2012-6-19 12:10
順便問一下  活性碳罐接化油器這條管子  化油器沒洞可以接的話 封起來就好吧?

我看原廠進汽歧管外接就兩 ...

如果要封，乾脆連另外兩條"油箱TO碳罐"跟"碳罐TO肥腸"都處理一下，就是把活性碳罐裝置廢掉。

油箱可能要留洞讓它呼吸，肥腸的洞就封起來。

碳罐跟岐管無關

那天晚上在峰景鳳翔對面停紅綠燈，看到兩個年輕人疑示在跟買家看車。看買家講得頭頭是道，我都聽不下去了，.....什麼車體顏色跟行照不一樣也沒有關係....警察不會怎麼樣.....等等。我就很想告訴那兩個年輕人，醒醒吧!!  不會就是你吧!!!>.<

yongx13 發表於 2012-6-19 14:20
如果要封，乾脆連另外兩條"油箱TO碳罐"跟"碳罐TO肥腸"都處理一下，就是把活性碳罐裝置廢掉。

油箱可能要 ...

er  我釐清一下  活性碳罐後面兩個洞 前面一個 前面的是接油箱注入口那邊接漏出來的汽油

後面一個是到化油器  一個是到防翻閥(這我也不知道是啥)

到肥腸的是哪條? 我的化油車肥腸空濾盒只有缸頭吹漏氣那條

還是我有哪裡搞錯了?

r0930wood 發表於 2012-6-19 14:38
er  我釐清一下  活性碳罐後面兩個洞 前面一個 前面的是接油箱注入口那邊接漏出來的汽油

後面一個是到化 ...

不同的車可能設計上不太一樣。我的是台鈴車系，一些圖直接給你參考勒。







有些車的活性碳罐是連到空濾而不是肥腸，可以再檢查看看

你說的防翻閥就是止逆閥，車子沒有倒的情況下防翻閥才會開啟，蒸發油器才能通過防翻閥通往活性碳罐。

轉油門時，化油器製造負壓控制活性碳罐中PCV閥（註：這個閥叫做"蒸發油氣清淨控制閥"，簡稱PCV。曲軸箱吹漏氣回收系統也叫PCV，但兩個不相干），讓吸附的油氣能釋放到進氣管路中。

照理來說，化油器沒有L型管，會造成PCV閥無法做動，依照附件pdf檔162題，活性碳罐如果失效，會造成油無法流出。　如果要廢活性碳罐，防翻閥的管子要通大氣，不能塞住。

7_機車燃料蒸發系統及曲軸箱通風系統練習題.pdf (193.92 KB, 下載次數: 1133)

2012-6-19 17:24 上傳

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要買改過的車子 除非你本身就是要買來改的
不然還是買原廠車就好了
沒有要改的 盡量別買二手 寧願選新車

建議!

去把化油器拆開~去看 油嘴大小~

建議用低速35..高速105....去對應原廠~

如果發現 比這數字大~代表他之前改過缸再用...

不要花道冤望$$$$

很多車行都看這種只會賺你的口袋..不會處理事情`

引擎本身就會有一點聲音~ 但如果太大聲就不行

我個人覺得....感覺問題是出在油路...
聽你這樣說好像是油太濃(原廠缸還改CVK26..感覺沒必要..)
可以的話去殺肉廠找顆原廠的回來裝啊
可以先看看朋友有沒有  借來換看看  搞不好問題就是出在這裡~
鳥仔聲...Y牌都會有一點吧?  嚴重不嚴重而已...影響不大
除非汽門漏氣...
車買了就不要說被騙阿...早就該有這心理準備並且你也有試車了

網友的話聽聽就好
真的要聽建議的話，網站慎選XDDDD