本文章最後由 fantasy40274 於 2012-6-18 12:32 編輯
老實說..這是經驗累積與實際操作感覺
大部分並不是指全部的手排駕駛人因該都是很少單放離合器或是半放向駕訓班一樣起步練習
以我個人來講,我是開手排長大的,讀高職之前就開著趴趴造..因為家裡工作需要
離合器+踩油門,算是同時動作,如果人群集中的地點就是動作放慢
要熄火很簡單,離合器踩到底或是離合器放慢或是再多補油門,第三者比較適用
其餘上路的話都是以2檔起步居多了,1檔慢慢來實在有點慢
換檔其實是一種感覺,轉數表只是一種閒閒無聊再參考的數據表..除非你想上新聞
感覺不到就是聽聲音1~3檔好分辨,之後就是看速度與個人開車習慣
每台車離合器高低鬆緊不同,還是多開自己熟悉的上路累積經驗比較好
不只要在意人群集中的地點,手排車轉彎的進退檔也是要靠自己經驗
開車子其實只是偶爾掃一下儀表板..注意電壓,油表,以及引擎故障燈,最重要的一點就是水溫
無論自手排,任何的問題也比不過水溫超標來的嚴重,水溫超標還不自覺就慘了
最後強烈建議!!!!
很重要的一點!!!!
不熟悉駕手排車千萬別耍帥載人上山幽會,去熱門景點假日更是不行尤其遇到塞車時
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