半離合如何使用?..駕照有了好幾年,買了手排汽車不敢開

每台車的離合器調整都不太一樣，半離合的點有的車可能是一半，有的車可能是三分之一，半離合不是讓你龜速前進使用，手排車是這樣 採到底(空檔)>>半離合>>全放

不正常的操作:
1.未進入半離合太快就採油門，等於空檔踩油門，轉速會先高起來，之後離合器全放容易車子爆衝而且離合器片磨耗會很快。
2.放太快太多離合器，太慢採油門，跑起來會頓挫不順，甚至熄火

正常的操作應該是，當離合器進入半離合狀態，就是你要開始踩油門的時候，
當你要開一台陌生的手排車，你應該用腳試試看，先知道他半離合的點在哪，
左腳慢慢放，放到車子有一點點向前進，那個點就是半離合點，也就是你要開始踩
油門的時候。

至於你所說的利用半離合在巷子裡緩慢前進，我不建議，這樣遇到稍微上坡，或路
面很爛.或者是你踩煞車之類前進有阻力時就會熄火....如果光靠怠速來讓車子
前進，就像你說的一般外面的手排車，怠速都調得很低，不像駕訓班，只要不是馬上
放離合器，都不會熄火，你要調到跟駕訓班一樣也是可以只是會耗油...而且很傷離合器片
你應該練習，離合器跟油門的配合，熟練了以後，不要說爆衝..你會發現駕訓班教的上坡起步什麼拉手剎車>>踩油門>>放離合器根本用不到

離合器是動力傳輸的一部分! 動力銜接~
完全咬住跟半咬住的動力是差很多的~ 動力會流失!
對離合器片來說很傷! 長時間用真的不太合適! 離合器可以先練習慢慢放.油門要配合!
車況不同離合器放的程度也會不一樣~

其實是車車靜止狀態下松離合到車車開始動的那個點位叫做半離合了。。並不一定是一半，說起來控制很難，其實大大只要多開多實踐就OK的啦。。。

哈哈~~嘴說的都很簡單~~
實際操作~~這些都要靠經驗的~~

想要更快速學嗎?? 想學又害怕爆衝或是熄火嗎??

簡單一點~~找一台機車檔車~學會如何運用離合器~
畢竟不像汽車這麼大台 有恐懼感~~機車比較好上手~
等會 運用機車離合器 再換汽車 很快就上手了~
就不會~要關心四周的狀況~又要擔心離合器的踩放~

說穿了還是經驗而已..樓上大大們說的都有理
有時間開著你的車找無人的上坡吧
對於你抓起步的接合點會有幫助
加油囉!

講一堆不如實際做....
找一個經驗豐富的人..先把你車子開到空曠的地方...你連續練各1-2小時..
你就會領悟了....

我覺得你是想的太複雜..駕訓班往往把怠速調高.以利於測驗..
你可以用加油門去輔助......一樣的道理!!

常開就會知道你那台車離合器的點在哪了

我家的321手排，我現在都能開到塞車時，只放離合器慢慢前進

只是要注意，當只放離合器時，發覺太慢後補油門，就要放離合器，不能說因為前面又要停，而離合器一直踩著...這樣你家那台車的離合器會壞很快的。

以上這點在高速公路上遇到塞車最常遇到...腳都超酸= =

先找個空地
發動車輛
左腳踩著離合器
慢慢的放 感覺離合器的適放點
多放幾次就記得起來
我現在開車 起步都不太需要補油門
就可以走了 換擋部用踩到底 就可以換了
釋放點抓到了 一切就輕鬆 上坡起步也很輕鬆
或右腳踩著剎車 左腳慢慢放 看轉速表掉落 快熄火 左腳記住那個就是了

我也開手排~~半離合器~~會讓你換壓片~換得不亦樂乎!!~
建議是~~多練習!!~另外最好你試看看~~要是離合器慢慢的全放會熄火嗎??
要是不會~~那就慢慢放慢慢滑吧!~

半離合的時間盡量不要太長
很傷離合器的...