噪音檢測臨檢 檢測人員造成車輛受損

他設備不齊全  就不能憑感覺測    儀表上有沒有轉數表他都要有測試儀器(有考過技能檢定的都知道)
他沒有就是不能檢測

葡萄不一樣 發表於 2012-6-2 23:07
傳動感應器(裝在傳動蓋上)??  這是啥??  有無高人指點

當時你沒錄下來真是失策

可能是「震動式轉速計」吧!?
其實還有兩種更精密的轉速計,不過機車應該用不到,
要在一定時間內達到額定轉速值之後,檢測程式才會進行下一步驟,
連續取樣三次成功取平均值,最後檢測完成單據才會列印出來。

我想版主應該是遇到環保局空噪防治科的委任外包檢測人員,
因為監理站只根據道安法管車體改裝變造等會影響行車安全的部份,
而不會去取締空污空噪等環境污染方面的....

唔...看來有不少人都沒仔細看討論串就在回文留言,沒有中駐車架沒關係,
如果有心真要檢驗,他們還是會幫你的愛車上後輪駐車架....

鬥鬥牛 發表於 2012-6-3 10:02
之前在青潭國小測也是遇到不專業的檢測人員
測了老半天測不車來，大太陽天的問說可不可以移到陰影處測，也 ...

應該是你的車體太熱跟高溫導致轉速計的取樣頭時靈時不靈,
機器測不到穩定正確的轉速值,所以才會建議移到陰涼處測試。
另外,除了高溫,其實有時候油泥污垢鐵銹也會影響到轉速計的取樣....

傑太 發表於 2012-6-3 13:06
靠震動來判斷轉速
那如是像T2、KTR...引擎有搭載反向平衡軸
要達到一樣的震度  想必測出來的轉速&數據應 ...

如果檢測小組夠專業,應該就會依據法定(ARTC!?)公佈的額定轉速值,
在檢測時,按照車款輸入正確的額定轉速值,這樣才能公平合理無爭議的檢測取締,
至於那些喜歡動缸改引擎跟傳動排氣的可能就沒這麼好測了........

打工野郎 發表於 2012-6-3 19:25
應該是你的車體太熱跟高溫導致轉速計的取樣頭時靈時不靈,
機器測不到穩定正確的轉速值,所以才會建議移到 ...

...........是我要求要移到陰影處的= =""""

鬥鬥牛 發表於 2012-6-3 20:23
...........是我要求要移到陰影處的= =""""

原來如此,是我會錯意了,抱歉~抱歉~

用振動判斷轉速值，不合理
還是小弟學識淺薄，不知道用振動可以檢測轉速值，知道原理得高手們，教授一下吧～
不過，假如我遇到路邊攔檢噪音，直接一拜吹我油門的人
小弟我一定跟他拼命，假如發生機車損害，維修費算誰的？

這些所謂的專家  到底都懂多少呢?

我遇到時一定會會錄影存證  且給我按照你們的標準作業流程

如果不照做   那麼將直接公布給媒體看

看誰的影響比較大

現在看了一下 小弟真的有點無計可施...
沒圖沒真相 何況沒錄影
又是過了一個禮拜才炸掉
著實感到很無助....

你好 我是光陽的維修技術師! 剛剛看到這篇 我先給你幾個建議!
第一 有關你的車   你說你臨檢後  車子另中支柱  警察在引擎空吹情況下 是的確很傷引擎  現在我交你幾個步驟   希望幫你的到
步驟一: 先檢查你的點火線圈的火星塞拆除 然後把點火線圈接地車台(線圈離車台至1公分)試試看會不會出現火發現象! 如果有代表點火正常 如點火不是很強 可能電子租線問題 PS假如你的是FI 不能用這樣做 要用跳火量規檢查火發現象 如沒有檢查  點火線圈--->線路-->CDI -----> 發電線圈(按照順序 切忌)
步驟二: 如以上沒問題 檢查火星塞 是否有整個黑掉或過濕的現象 正常的顏色視為"咖啡色"  如整個黑色代表 汽油過重 如全部都是變成白色 代表油路有堵塞  如果黑掉帶有顆粒 代表有吃機油 如果是沒有黑色而全部黑了 代表火星塞汽油太濃 建議要調整化油的混合比 (請先把最小支的調節法先轉最進去 記得要算幾圈 半圈維一半 如沒把握可以請叫車行老闆 )
步驟三: 如果以上2點沒問題 請檢查汽油的燃油磅浦的出油管到化油器的油路(請看畫遊憩的最大條的那個管子 在右下繳納邊附近) 檢查是否有無出油 如有 代表沒問題