噪音檢測臨檢 檢測人員造成車輛受損

如果以上都沒問題 請檢查引擎的壓縮比 如你採起啟動桿(變速區那邊) 如果採下去  沒有壓縮(壓力意思) 代表 引擎已經傷到了 可以準備修引擎  如果剩下一點點  建議請車行幫你檢查 汽門的 汽門搖臂 是否有沒有變緊了 如有 可以先調整看看 如沒有 有可能引擎傷到  正常傷到原因
第一  引擎沒按時換機油  產生引擎 活賽環磨損 導致引擎汽門閥漏氣
第二  引擎嚴重空催現象  產生引擎 無法負荷 導致引擎的汽門閥桿 撞到磨損
正常引擎 以2行程最高能到90-100時速 已經很極限 而 4行程 125CC-150CC  最高極限(110~145) 50CC-100CC引擎最高(100~120)  如不懂可以請教車行
引擎空催  引擎瞬間拉高 125CC-150CC (120~155)  故 還是請你最好心理準備吧    光陽維修師關心你!

vincent66654 發表於 2012-6-3 01:47
可以請問一個問題

噴射車子為什麼不能立中柱原地空催油門??

因為EI(化油版) 可以把引擎的主油針比較大 供應油很夠  FI(噴射) 並非象化油版的主油針大   而是他得怠速 吹油都是同一個油路所供應(也就是指 "噴油嘴")   你想大力吹下去 也不是不可能 請準備以下幾項
第一 : 噴油嘴改大 當然進氣崎管也要改
第二 : FI的電腦程式要做更改 如非改裝一個外掛程式(電腦破解程式)
注意事項:  如果FI改程式 油路  後果會出很多毛病  請三思後行   
              光陽機車維修師 關心你!

通常...都是中柱油門順順的跑。大約4000轉...

到全由們也太誇張。


但是全由門不至於燒汽門...哪有這麼容易就燒了。

所以下次看到臨檢
掉頭走別條
不然就是一遇到臨檢
要做什麼動作時先喊他等一下!!
拿出手機錄影存證~

點子虎 發表於 2012-6-3 22:13
通常...都是中柱油門順順的跑。大約4000轉...

到全由們也太誇張。

唔 文中有稍稍提到
不敢說車子原本都沒怎樣 可能有淺在問題
但是現在爆發的點 就是經過這次的檢驗...

w0916314393 發表於 2012-6-3 21:34
你好 我是光陽的維修技術師! 剛剛看到這篇 我先給你幾個建議!
第一 有關你的車   你說你臨檢後  車子另中支 ...

非常謝謝你的幫助
火星塞拆下來後 頭段是呈現白色
氣門方面 有兩支也是白色狀態
其餘兩支也差不多都變白了...

下次遇到這種事情 不管三七二十一 手機相機 可以錄影的都要趕快打開
錄影存證了 太恐怖拉~

全程錄影 還有一些事先在檢測前講清楚說明白 如果有任何問題也比較好申訴 如果車壞了也找的到人

我建議寫信給馬總統會比較快

有夠機車 發表於 2012-6-4 10:49
我建議寫信給馬總統會比較快

感覺上 寫給蘋果會比寫給總統好用...